隧道渣石往哪去？红星砂石设备立下Flag，给渣石两全其美的归宿

山区道路工程的发展，少不了要开挖隧道、挖方路基，在这过程中会衍生出大量的洞渣、石渣，放着占地，移走也不知如何处置，成为了修路项目难啃的一块“硬骨头”，是问题就要解决，那么隧道渣石又该何去何从？请看下文解析。

隧道渣石料如何处理？这样做降本还增效

在内部建材需求紧张的情况下，不少开挖隧道的副产品（洞渣）具有良好的品质，具体处理方法如下。

a、把它作为碎石母材进行再利用，加工成不同粒径的碎石，用于路基浇筑、回填，浙江省安吉县的申嘉湖高速孝源至唐舍段工程的建设就是其中典型的案例之一。

b、废渣是Ⅲ级围岩，可以做机制砂的原材料（能就地办加工厂），湖北保神高速就是其中案例之一，截止到2020年10月统计，已消化洞渣150万吨，全部反哺到隧道施工中。

红星砂石设备——实现隧道渣石料的高质量蜕变

以节约成本为原则，可以自建骨料厂，采用整形工序的红星制砂生产系统，实现自给自足，工艺常为3段破碎——颚式破碎机粗碎（1段），圆锥破/反击破中碎（2段），制砂机细碎（3段），可实现“隧道洞渣来自隧道又回到隧道”资源回收利用绿色环保模式。

（1）如洞渣材质为石灰岩、白云岩这种中硬材质，采用颚式破碎机+反击式破碎机+制砂机就能够完成。

（2）如洞渣材质是花岗岩、玄武岩这类高硬材质，采用颚式破碎机+圆锥破碎机+制砂机就可完成。

红星制砂机可调控参数来改变产品的粒度，出来的沙子砂粒清洁，粒级连续，生产的机制砂能替代黄砂，其拌和的混凝土，硬度等指标均达标，也符合国家公路工程施工技术规范。

注：如您的生产用途是碎石，则把制砂机去掉即可；如需洗砂，在制砂机后面再加一台洗砂机即可。

要加工生产，就逃不掉环保这个话题，除了设备环保之外，同时也要注意粉尘污染，可取措施如下。

a、配置了泥浆回收与处置设备，制砂之后使用的洗砂机的水也是可以循环再利用，防止水污染。

b、在易产生粉尘处，加装了除尘器和水雾喷淋除尘，降低扬尘污染的概率。

注：除以上设备之外，还需搭配振动给料机、振动筛、以及输送机等辅助设备。

小结

合理利用了隧道洞渣，减少了弃渣场的占用，实现了生态环境保护和废物利用，在此选择合理的生产方式也是关键所在，红星砂石厂征战砂石领域40余载，设计过大大小小的制砂生产线，了解设备，考察现场，选择它只会让您更满意。

红星专属一对一客服联系电话：0371-67772626

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