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杨嵩表示,“士兵们”已经恢复体力,而武器也已经备好

2020-05-23 15:34:30 来源:创商网
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4月初,杨嵩团队推出了全新金融方案,即购买长安福特全车系可享受0年供,车主付完首付后,365天内无需偿还日供。很显然,杨嵩想用这个方案,来缓解疫情带给老百姓的购车压力。

杨嵩是谁?一个在汽车行业家喻户晓的人物。2019年4月8日,福特汽车(中国)有限公司宣布杨嵩正式加入福特中国领导团队,并经长安福特董事会批准,出任全国销售服务机构总裁。在杨嵩的带领下,即便是疫情期间,长安福特都有不俗的成绩——一季度长安福特的市占率比去年第四季度增长了将近38%,比去年同期增长了10%。

近日,长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩在接受采访时,我们发现,杨嵩其实对今年的市场态势抱着不甚乐观的态度。他认为,如果疫情持续下去,老百姓的消费结构和可支配收入都会改变。作为最能代表老百姓收入预期同时也是最敏感的消费区域,汽车行业将首当其冲受到负面影响。

当然,市场的好坏对长安福特的起落并不是决定性的,尤其是在一个基数庞大的市场里。杨嵩仍然认为,二季度将是长安福特的战略拐点。不仅仅是因为他们已经迎来代表销量提振作用的锐际,和即将迎来最高旗舰车型探险者,更因为在经过一整年的渠道调整之后,经销商的盈利状况和精神面貌都已经恢复到了近几年来的最高点。这是一个机会窗口。但对于长安福特来说,形势已经非常严峻。

在汽车市场几乎全面停摆的形势下,让经销商维持积极进取的精神状态,其实在战略和战术层面都是必选项。不少汽车品牌,都主导让汽车销售蜂拥至抖音、快手等视频平台。但仔细对比过后你会发现,在这群线上直播的大军中,长安福特的队伍显得特别另类。他们创作视频特别高频且熟稔,创意也通常让人觉得耳目一新。

这个独特的现象,部分要归功于长安福特强劲的线上营销计划。坚信“内容为王”的杨嵩,专门为经销商们准备了一个庞大的素材软件,供经销商“套模子”。当然,更主要的原因是,在经历了一整年的渠道调整之后,经销商的盈利情况,跟溃不成军的那几年相比,已经有了根本性的变化。也因此,这支装载着百年福特灵魂的福特军团,跟疫情发生之前没什么不同,依然活力、张扬。“我花了很长时间,才慢慢建立起经销商对我的信任感。”杨嵩的言语中透露着自豪。

关于如何提升经销商的盈利情况,杨嵩说了两点。一是不压库,二是加强区域管理。

“从我来了以后,我们就真的没有再压过一台车的库存。而且,跨区管理也在不断加强,我们希望让经销商静下心来卖车。如果车已经满天飞,价格肯定很低。好比你是个农夫,种了粮食总被别人偷走,你怎么可能好好种粮食对吧?” 杨嵩表示,“‘士兵们’已经恢复体力,而武器也已经备好:作为长安福特引入国产的一款全新中型SUV,锐际Escape已经进入大众视野范围,这对长安福特的品牌和销量来说都至关重要。很快,国产的第六代福特探险者Explorer也将于6月登陆中国市场。“

未来,杨嵩将进一步加速福特中国在市场、销售及服务方面的管理团队的本土化,从而更好地兑现“更福特、更中国”的承诺,助力福特中国2.0业务提升计划,带领团队打赢这场战“疫”。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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