解放卡友绿皮书征途再续 带你勇探云贵"死亡公路"（上）
2021-07-16 11:21·微话全球去年，一汽解放《卡友绿皮书》火热上线，这是一部面向全国3000万卡车司机，甄选国内多条热门货运线路，长途跟车纪实，从而形成的一手可靠参考，它是货车圈第一本"运营宝典"，也是国内运输线路创新型的一部功能指南。《卡友绿皮书》从"人、车、货、路、钱"多个维度，倾力打造全能型行车攻略，多位领跑人，日夜兼程，将沿途的货源信息、食宿推荐、加油站、服务区、交通法规、维修保养、行车技巧等一一详细记录并梳理，为千万运输人提供详尽的行路指南。
2021年夏天，解放《卡友绿皮书》征途再续，带卡友驶往"第四条货运线"——勇探云贵，从始发到终点，记录下一对伉俪从安徽（安庆）到云南（西双版纳）一路的奔劳和感受：一餐一饭，皆诠释货运人对生活的热爱，一路上，有风雨、有颠簸，有来自亲人的叮咛，有来自陌生人的点赞，更有对未来的无限期盼……让我们跟随《解放绿皮书》首位女卡友姚姚出征，分享行程中的喜和忧，第一时间带卡友们"勇探云贵"，正式解锁安徽—云南的行车攻略。
领跑人：姚姚
21年驾龄，安徽人，近11年云南贵州广西跑线经验； 流量红人，抖音平台211.8W+粉丝；
领跑车辆：2017年J6P 领航版，标配 500马力，17.5米长大板，不带液缓
运输货物：普货
从安徽安庆到云南西双版纳，全程大约2600公里，跨越安徽、江西、湖南、贵州、云南5省。受限于17.5米长大板车车体太长，该线路很多国道、省道都走不了，全程仅江西境内可以走底道（大概200公里），此行最难的路况是需要经过云南境内一条27公里长下坡路段——"死亡公路"。本次路线领跑人姚姚伉俪将根据实际跑车情况，提供这条线路上的全方位营运指南，向卡友介绍省钱又保证时效的出行路线。
踏风前行 有梦必达
第一日：六安—芜湖（209公里）
天蒙蒙微亮，姚姚两口子就整备行囊，做好离家的万全准备。给老人和孩子这几天的家用，他们悄悄放在了家人的床头，便动身出门。从菜市场选购了足够的食材后，夫妻二人驾驶解放J6P从安徽六安出发，驱车前往云南，车上装载沉甸货物，准备迎接种种未知的挑战。
铿锵玫瑰 一路勇往
第二日：芜湖—宜春（510公里）
凌晨时分，姚姚夫妻二人顾不上疲惫和睡意，在飞阳物流园装货，装货完毕立即启程，挑灯夜行。一个半小时后，车辆开到牛头山服务区，二人在此休息至早上6点，然后再次整理，6：45再度出发，雨中疾行。中午11点，驱车抵达庐山服务区，他们找到一家司机饭店解决午饭，下午便是给爱车加水和洗车。领跑人姚姚一边检查雨布一边说："两个人要是给整车加雨布，像这样遮盖三层的话要将近三个小时。"在卡车人的字典里没有辛苦二字，四海为家，生如逆旅，每一段征程背后，往往是多于常人的努力，但他们始终微笑面对。
勇探云贵 路远情长
第三日：宜春—贵阳 （1001公里）
早上7点前，在湘潭服务区，姚姚夫妇首先为车辆安全保障进行全方位检测。近一个小时的车辆检测完成后，他们在服务区洗米，开始全天简单的第一餐。早饭后，驾车驶上沪昆高速，上午11点前到达宝庆服务区，在这里炒菜吃饭后再继续赶路。接近下午13时，车辆穿过沪昆高速的雪峰山隧道。
离家远行，眼中是养家糊口的漫漫长路；牵肠挂肚，心中是对家人的默默亏欠。姚姚的先生说："每日光顾着跑，没有时间陪伴家人，都说孩子难带，自己的小孩没带就长大了。"长年在外，他们深知亏欠老人孩子最多，家人也会有埋怨，不过还是体谅他们，孩子初中的时候已经学会自己烧饭了。路上姚姚拨通家里的电话，电话那头，孩子问父母吃饭了没有？路上开车慢一点……这份家人的叮嘱与盼归，是他们前行与拼搏的动力，心中有期盼，才会有梦必达。
勇探云贵，赢运之道
第四日：贵阳-昆明 （500公里）
早上6：30 车辆驶入贵阳物流园，开始整备货物，一个小时后，姚姚夫妻出发前往昆明，上午8点抵达观山湖收费站，11点半在晴隆服务站加水之后，驱车再度奔驰在沪昆高速上。
每一种选择都是经历，每一次上路皆是生活。"很困很困的时候，只要人家说，驾驶员可以揭雨布卸货了，立刻就爬起来。"这天是此程的首次卸货，姚姚夫妻二人卸下首批货物，不辜负每一份信任与期待。她说："散跑的很难养活，运费转几手到我们手里真的就没剩下多少了。一般出车首选，肯定是拉设备，钢构、机械这些，我们这车拉起来很舒服。干运输这一行冲突也很多，拉绿通，有的纸箱稍微潮了，也会被扣运费的。"姚姚的爱人笑着说："有货啊什么都行，就想拉着就走！今年整体的货运市场行情不理想，运费低、货源少，有时候配不到直达西双版纳的货，需要在昆明再配一点，赶上西双版纳香蕉多的时候，回来能赚点钱。"虽然状况时有发生，但他们乐观面对，颠簸货运路，只有直面挑战才会收获精彩，勇敢前行，一定会到达幸福的终点。
（未完待续）
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