国内物流行业再度开启上市潮，货拉拉上市只差临门一脚

物流行业是一个规模巨大的行业,数据显示,全国社会物流总额从2016年7.9万亿元增长至2020年10.5万亿元,年均复合增长率达7.37%,也因此诞生了无数上市企业。物流行业主要有三类,一类是快递包裹、一类是整车运输,属于前者的三通一达、百世快递、顺丰等快递企业早已纷纷上市,而作为中国自营快递业巨头的京东物流也在5月28日登陆港交所,至此,国内成规模的快递企业基本都已上市完毕。但是属于后者的互联网货运平台的上市潮才刚刚开始。

互联网货运平台通过整合传统的作业领域、融入客户管理决策过程,降低了单一环节的作业成本、提升了服务产品的附加价值,因此在移动互联网普及的近些年获得了巨大的发展。在跨城货运行业,继公路货运领域的头部平台福佑卡车向美国证券交易委员会(SEC)递交招股书后,5月28日,全球最大的数字货运平台满帮集团也紧跟脚步,向美国SEC递交上市招股书,拟在纽交所挂牌上市。

而在同城货运行业,快狗打车、货拉拉也相继传出上市计划,有消息称,快狗打车已与汇丰、中金等投行沟通上市事宜,并计划于今年第三季在港上市,募资最多5亿美元,估值约15亿元。而货拉拉的进度更快,融资规模也远大于前者,目前已完成7轮融资,投资方包括红杉资本中国基金、高瓴资本、顺为资本等多家机构。

其最近的两笔融资均在最近半年完成且完成了一个月融资超20亿美元的行业记录,在2020年12月,货拉拉宣布完成E轮融资,融资额为5.15亿美元。2021年1月,货拉拉又宣布了F轮融资,融资额为15亿美元,并在今年4月被曝出计划赴美IPO,估值为百亿美元级别,如果上市成功,将是当之无愧的同城货运第一股。

随着社区团购以及消费下沉的进行,同城之内点对点的运输需求变得越来越大,在未来,尤其是年轻人,他们可能不再倾向于去菜市场和商贩斗智斗勇,而是通过互联网购买明码实价、规范标准的生鲜商品,这也让同城货运市场进一步扩大,意味着以货拉拉为主的同城货运市场的头部企业,在未来将有更大的发展空间。

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