神州租车私有化落定，成安博凯全资子公司

7月8日,中国租车行业迎来大事件。截至7月8日上午9时,神州租车退出香港联交所上市地位,成为私募巨头MBK Partners(安博凯)的全资附属公司。

据悉,此次交易为安博凯近期最大的一笔投资,涉资85亿港元,溢价率达17%。

高溢价背后,有何考虑?

神州租车成立于2007年,是一家汽车租赁服务提供商,主要为客户提供短租、长租及融资租赁等专业化汽车租赁服务,以及全国救援、异地还车等完善的配套服务。

安博凯成立于2005年,是亚洲规模最大的私募股权基金之一,管理资本超过240亿美元。在中国,安博凯主要关注沿海地区除房地产、基础设施建设方面之外的大型项目,倾向于对净利润达2亿元以上的企业进行控股权收购。

神州租车2021年一季度财报显示,公司实现总营收12.02亿元,净利润600万元,扭转亏损局势。

一反常规选择接近于盈利的神州租车,表明安博凯看中该公司后续业绩增长潜力。

安博凯此前表示,此次交易对价综合考虑了神州租车市场状况、公司经营业绩,由此得出估值。“这个价格反映了神州租车的资产价值、盈利能力、财务状况、未来增长潜力等各个方面的因素。”

接连投资两大租车平台

值得注意的是,中国租车市场另一家头部企业——一嗨租车于2019年4月退市,成为Teamsport Parent Limited全资子公司。资料显示,Teamsport Parent由一嗨租车董事长兼CEO章瑞平牵头,安博凯作为成员参与其中。

前瞻研究院数据显示,截至2020年9月底,神州租车的车队规模达到14.9万辆,在互联网租车平台中排名第一,一嗨租车以8.5万辆排在其后。

接连投资中国租车市场两大头部企业,神州租车被纳入麾下后,将对处于整合振荡期的国内汽车租赁行业局势带来哪些影响?

此前业内人士分析,称安博凯私有化神州租车意味着一嗨租车和神州租车是否将合并。

对此,安博凯不予置评,“投资一嗨租车的经验帮助我们更好地了解中国汽车租赁市场及更广泛的交通运输需求。”

行业迎来需求爆发期

后疫情时代,汽车租赁市场回暖在望。

据艾瑞咨询预测,2021年汽车租赁市场将迎来强势反弹,整体规模将突破770亿元。未来,随着自驾游、道路基础设施和移动互联网产业的快速发展,租车需求仍未见顶,预计未来自驾租车市场模式将以年均10%的增速继续扩大。

行业人士分析,完成私有化的神州租车,将借助安博凯的雄厚资金实力,积极优化债务结构,加强成本控制,减省运营成本,开拓新的商业模式。

过去一年多以来,神州租车不断修整状态,收复资本市场信心,业务经营步入正轨,业绩持续上升,现金流转优,债务结构、信用评级、融资渠道大幅优化。

市场复苏之下,神州租车或加速改革与转型,进一步抢占市场份额,与安博凯共同推动建设一个更具活力、更健康的中国租车市场,满足消费者对于租车出行的多元化需求。

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