试驾全新传祺GS3 POWER：升级大换血，朝气蓬勃展现年轻范
当下，购车主力人群开始向年轻一代偏移，出生于1995-2009年间的“Z世代”年轻人已经开始成为我国消费市场主力军。于汽车企业而言，要想赢得这一消费群体，必须推出更契合年轻人取向的车型。在这场“产品年轻化”的比拼中，广汽传祺表现得尤为出色。在去年的广州车展上，广汽传祺推出了其大打运动风格的小型SUV——全新传祺GS3 POWER，引起了小编的强烈兴趣。
对于不愿意向爸妈要钱的新时代新青年来说，10万就能买到的全新传祺GS3 POWER，的确是一个又经济又实用的选择。毕竟无论是空间利用率，还是动力性能，又或者是车载系统，全新传祺GS3 POWER都展现出了越级的实力，某些性能可以和一些紧凑型、中型SUV媲美。小型SUV的预算，享受越级的配置，不得不说，全新传祺GS3 POWER真香！
奋斗和享受会有先后之分？
2020年底，网上有一个数据显示，2019年中国员工离职率高达18.9%，而在其中，00后占主导。对于离职的原因，网上调侃说：“95后：干得不爽就离职；00后：领导不听说，就离职。”
有人可能会理解为：年轻人任性，喜欢享受，不懂得珍惜工作机会。小编的理解却不一样，干得不爽，领导不符合自己口味，这样的工作对于年轻人来说，就是折磨，但是不愿意承受折磨并不是“不愿意奋斗”，相反，年轻人在自己喜欢的公司，自己喜欢的领域，肯定更愿意去“奋斗”，也就是说，年轻人更喜欢“享受着去奋斗”。
在沙龙上，第五冲程的同行叶川，也发表了自己的观点，他说：“奋斗融合在享受里，对于年轻人而言，奋斗也是享受的起点；年轻人需要享受着去拓宽自己的视野，才能有更活跃开拓的思维去奋斗。”我是同意这样的观点的。
把奋斗当成一种享受，或者享受着去奋斗，不好么？
享受着去奋斗，买辆车有什么不可？
同样的，很多人会讨论“年轻人工作后，是先买车还是先买房？”这个话题。上一辈可能给年轻人的建议会是：肯定先买房啊，因为车是一个消耗品。但是，如果你认同上面的观点，那么，买辆车何妨。因为，现在一辆车是年轻人努力存一年钱就能购到的消费品：一辆传祺GS3 POWER只需要7.88～10.28万元，但是它能购给年轻人带来“奋斗的动力”，同样，也能“享受着去奋斗”。
动感时尚外观造型
不论是哪个年龄段的消费者，购车首选要素必然是颜值。在中国，汽车不仅承载着出行工具的任务，还是车主的移动名片。一款外观靓丽、有型有款的爱车，对于车主的社交关系提升有着直接的关系。而传祺GS3 POWER，三大产品力升级“劲设计”“劲动力”和“劲科技”排在首位的就是对于产品设计的全面升级。
此外，作为衡量一款车细节的重要标准之一，就是要看轮毂的设计用心程度。传祺GS3 POWER配备的是一套18寸个性化号称“风火轮”的运动轮毂，该设计灵感来源飞行器，整体设计层次丰富，运动与韵律感十足，表面配色效果精致。纯黑的配色又以细节来提升了整车的高级感。而红色格栅、红色翼子板饰条、等运动配件，既满足了用户个性化需求，也从细节上加深了受众群体对传祺GS3 POWER的接受度。
科技智能内饰配置
如果说外观设计的关键词是“动感时尚”，那么传祺GS3 POWER的内饰氛围就离不开“科技智能”了。单从氛围的营造上，传祺GS3 POWER绝对满分。据传祺官方介绍，这次传祺GS3 POWER围绕“全面升级内饰年轻感”主题，提供三种不同风格色彩搭配，此次我们试驾的劲智版内饰以橙、黑双色为主。座椅的包裹性和支撑性都非常棒，整个椅背符合人体曲线，特别是腰、臀部的支撑远不是这个级别的SUV所应该拥有的。
操控台上7英寸的彩色TFT液晶仪表，和10.25英寸全液晶中控显示屏，对于整车的科技感提升起到了画龙点睛的作用。只从颜值上来看，传祺GS3 POWER相当能打，妥妥的偶像小鲜肉一枚。对于目标定位人群的青年一代而言，面子上传祺GS3 POWER绝对可以照顾的很足。
在智能辅助方面，传祺GS3 POWER也是搭载了主动制动、车道偏离、碰撞预警等基本日常道路上用的着的辅助功能。
此外，在配置方面值得一提的是，传祺GS3 POWER座舱的防护实力更进一步，在新冠病毒的影响下，消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度，车企们纷纷开始研发“N95级别防护”的空气净化系统。
广汽传祺抢先行动，将“G-HEALTH健康座舱”实施规划提速，从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。据了解，广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备“N95”级别防护能力的滤芯技术。同时，购买传祺车型的消费者，也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。
激情澎湃驾控感受
动力方面，传祺GS3 POWER搭载的是全新传祺第三代1.5TGDI发动机，最大扭矩265N·m。百公里加速8.7秒，如果单看数据可能没有什么感受，但考虑到其小型SUV的定位，在同级别横向对比一下，会发现，这套动力系统的表现甚至超过了一些主流合资车型。
在传动方面，仍旧是传祺最喜欢的爱信6AT手自一体变速箱。和其他传祺车型一样，传祺GS3 POWER作为一款小排量车型，却被调教的起步迅猛便捷，即便在节油ECO模式下，启动的第一步都非常快。
在底盘的构造上，全新传祺GS3 POWER采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬架结构。经过广汽设计师精心调校后，面对复杂的道路状况，全新传祺GS3 POWER也能将车身保持在最佳的乘坐状态。即使进行高速入弯或者弯道中加速前行，车身的倾侧支撑性非常足，开起来不会给驾乘者带来不安的负担感。
写在最后：
试驾了一日的传祺GS3 POWER，小编觉得，这台车各方面都挺不错的。
无论是以传统的静态造型以及动态机械结构来评价，还是以时兴的智能化、舒适性来入手，传祺GS3 POWER都有让人无可挑剔的表现，能给人留下非常深刻的印象。作为一款中期改款的车型，传祺GS3 POWER较老款而言，变化实在是太大了，说它是换代车型也毫不为过，诚意满满。
“每个人的阅历、经历有所不同，但在有限付出下获得自己所想要的，即可‘随薪锁欲’。”传祺GS3 POWER现在优惠幅度也不错，超级0首付，至高送3年交强险以及百万驾意险、3888元现金抢先礼。小编觉得，可以试试把它放进自己的购物车。
图片：官方、网络
转载改写自：街拍酷车
原标题：《先奋斗还是先享受？对年轻人来说是伪命题》
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