携“国产最强2.0T”，传祺GS4 PLUS与飞机一决高下！

作为广汽传祺的明星车型，GS4一直都是品牌的销量支柱，从初代GS4上市以来，月均销量一直稳定在一万台以上。

为了应对日益激烈的产品竞争，满足不同用户的使用需求，广汽传祺推出了全新的GS4 PLUS。近日，搭载“钜浪动力”的“国产最强2.0T”发动机，传祺GS4 PLUS在成都淮州机场与飞机展开了一场极其刺激的热血PK。接下来小编将揭秘传祺GS4 PLUS究竟做了哪些“PLUS”。

强劲动力铸就速度传奇

传祺GS4 PLUS所挑战的对象是出自罗宾逊直升机公司的R44轻型直升机，其发动机功率为260马力、巡航速度约210km/h。作为挑战者，传祺GS4 PLUS则搭载了“钜浪动力”平台第三代2.0T GDI发动机，其额定功率高达185kW（约252马力），在1750转即能够达到390N·m之最大扭矩，百公里加速时间仅7.5秒。仅从数据来看，双方好像旗鼓相当，且按照惯性思维，飞机似乎应是飞得更快的一方，那么事实真是如此吗？

在首先进行的“百米加速”PK项目中，随着一声令下，传祺GS4 PLUS与空中悬停状态的罗宾逊R44直升机同时出发。凭借2.0T发动机与第三代爱信6AT变速箱之强大组合所输出的澎湃动力，传祺GS4 PLUS短短数秒内便率先冲过终点，赢得了竞赛。不过，R44对这样的结果似乎并不服气。双方随后返回出发点，又连续进行了两轮“竞速”——但最终结果却如出一辙。第一回合，传祺GS4 PLUS以3比0“完胜”R44。

大师悬架轻松应对挑战

接下来要比试的则是“甩尾炫技”环节。传祺GS4 PLUS和R44直升机将在原地绕圈、甩尾......要知道，漂移甩尾这种表演项目一般都由重心较低的轿车或跑车完成。在“速度与激情”的极限操控中，谁能更胜一筹？

随着双方以“面对面”的方式开始“空地华尔兹”舞步，传祺GS4 PLUS在几乎“零初速”的情况下，于极小范围内完成了180°甩尾和360°调头等多个高难度项目。如此优异的底盘调校和操控性能不仅征服了在场所有观众，连此次专程前来助阵的拉力赛冠军、中国职业赛车手谢春旭都赞不绝口。

传祺GS4 PLUS虽然是一款SUV车型，但其采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，并由底盘大师团队精心调校，可谓转向精准、支撑强劲、稳健扎实，其77km/h的“麋鹿测试”成绩领先同级，百公里35.17m之制动距离更可比肩跑车......所以，看似“不可能任务”的原地绕圈、甩尾，在专业赛车手的操控之下，它照样能够漂亮完成。伴随着传祺GS4 PLUS车胎因各种极限操控下所冒出的阵阵青烟，对于此时还在空中卖力盘旋的R44，大家都已经已经无暇顾及了。

现在购车，享超级0首付在内的多重好礼

汽车圈，特别是是国内的自主品牌，此前很少举办此类“陆空对决”的挑战活动。此次传祺GS4 PLUS敢于和直升机PK速度与操控、并最终以优异成绩胜出，虽然并非完全“同等”的对决，但也足以印证传祺GS4 PLUS超强的动控实力、以及厂方对它的充沛信心。“国产最强2.0T”、“PLUS阵营同级最强”，这些都绝非是“光说不练”的“嘴炮”。

值得一提的是，如此亮眼的表现，传祺GS4 PLUS的姿态却放得非常低。12.68万元起的指导价，现在购车还有多重好礼！

无忧礼：588元享3年6次基础保养（含首保/限量10000台，通过广汽传祺APP下订可享）

置换礼：全品牌可享至高7000元置换礼

金融礼：超级0首付，至高贴息7000元，可享3年0息

流量礼：终身免费基础流量，3年免费娱乐流量（4G/月）

试驾礼：到店试驾即送夏日清凉礼

从促销政策不难看出，对于“用户至上”的概念，广汽传祺真正地做到了。

写在最后

传祺GS4作为销量最快突破百万辆的中国品牌SUV，目前已拥有近130万基盘车主，江湖地位毋庸置疑。作为传祺GS4家族“史上最强新成员”，GS4 PLUS在动控、智能、颜值三大层面实现了真正的“PLUS”。

传祺GS4 PLUS将与主流合资紧凑型SUV展开正面竞争，综合颇为惊喜的12.68-14.98万元的售价来看，新车在配置和动力选择方面与竞争对手相比具有一定的优势，充分展现了传祺“加量不加价”的诚意。不难预期，新车将重构中国品牌紧凑级SUV“头部之争”的格局。传祺GS4家族也将借这波新品实现“王者回归”。

图片：官方、网络

转载改写自：车动力重庆

原标题：《我在地上“飞”，你在天上追|传祺GS4 PLUS：让直升机也“吃灰”！》

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。