“智能化”成迎战合资对手杀手锏｜传祺M8赢超十万用户信赖

MPV作为乘用车市场中占比较少的车型,近几年销量态势不算太好。不过随着消费升级的转变,20万级的高端级MPV市场增速迅猛,其中以传祺M8为代表的中国品牌MPV销量表现更是亮眼。据统计,2021年6月传祺M8销量达6586台,同比劲增149.2%。上半年销量累计32683台,累计同比增幅高达218%。截止目前,传祺M8销量累计已经突破十万台,并且一直延续火爆的热销状态。

传祺M8在洞悉了中国MPV用户的需求和实际用车痛点之后,选择了“加量不加价”。众多领先同级的配置让传祺M8享有“中国版埃尔法”美誉的同时,有望彻底终结豪华MPV市场的合资垄断。

外观吸睛,内饰出色

从外观造型来看,全新传祺M8绝对是一款让你面子十足的豪华商务MPV。它采用了两种前脸造型设计,领秀系列使用的是横格栅,格栅尺寸更大,搭配W饰条,张力十足,整个前脸看上去更具攻击性,不论是家用还是商用都很不错;商务气息更为浓厚的大师系列则是竖格栅,前脸造型更加霸气十足,更多满足商用需求。不论是哪一种造型设计,都为消费者带来了专属用车体验,特别能吸引那些热衷国潮的年轻消费群体。

另外,矩阵式LED前大灯+横向贯穿式LED尾灯组合也是全新传祺M8的亮点所在,LED灯要比氙气、卤素灯更明亮,看上去更具科技感,同时也更有品味。

再来看内部空间体验,得益于超5米的车长和3米的轴距,全新传祺M8也有了更充沛的车内空间,另外座舱的舒适性也提升了不少。

我们都知道,MPV车型第二排座椅的舒适性尤为重要,全新传祺M8的第二排座椅自带脚踏板与航空睡眠头枕,同时还支持6向电动调节,新增靠背电动调节,充分考虑人体工学设计,不论是坐还是躺都能带来更舒适的体验。另外第二排座椅还配备了智能加热、通风、按摩等功能,为商务客户或家人舒缓长途旅行带来的疲劳。

除了座椅舒适度方面,全新传祺M8还在其它方面进行提升,力争为车内人员提供一个更舒适的座舱氛围。比如升级了整车NVH,带来静谧的驾乘空间;还搭载广汽健康空气管理系统GHAS,座舱环境更健康,同时还配备了智能32色可调LED氛围灯,让出行更有仪式感。

科技配置,领先对手

当合资品牌还在将高端MPV的竞争力锁定在品牌价值和豪华属性上,传祺M8已经开始在智能维度发力,争夺高端MPV市场的话语权。

首先来说ADiGO L2级自动驾驶辅助系统。

全新传祺M8在上一代车型的基础上升级了智能驾驶辅助系统,新增了更高性能的传感器,同时也在硬件方面进行了升级,以求打造更精准的智能驾驶辅助功能。

我们举个简单的例子,当我们去商场逛街,由于车位很紧张,停车是一件不容易的事,特别是对于这样一款长度超5米的车。这里我们就要用到全新传祺M8搭载的全自动泊车(FAPA),只需按下泊车键,车辆就能自动泊车入位,也能自动泊出车位,即使在无标线的车位上也能轻松操作,大大提升了泊车的便利性。

智能网联时代,车载智能给我们带来了很多便利,同时也给我们的旅途增添了乐趣。全新传祺M8搭载的ADiGO智能物联系统就是一款非常好用的系统,尤其是“四屏互联+四音区控制”的系统。通过体验你就会发现,每个屏幕前的乘客都可以独立使用语音助手而不形成相互干扰,而且还可以通过共享交互技术保持了车内多屏互通的统一。

举例说明,前后排乘客可以使用语音助手来使用不同的娱乐功能,并且相互之间不会产生干扰,另外乘客还可以进行游戏交互、卡拉OK合唱等,可以同步操作,多屏统一。同时,传祺M8也是全球首个使用“四屏+四音区”系统的MPV车型,消费者可以享受媲美豪华品牌奔驰S级的智慧。

各种智能科技配置的加持,让M8成为一款容易驾驭而又有安全保障的车,用智能科技给消费者带来更好的用车体验,单从这一点来说就比那些合资品牌更有竞争力。

动力澎湃,乘坐舒适

要想在竞争极其激烈的豪华MPV市场中独树一帜,除了吸睛的外观、舒适的座椅、智能的配置,还需要有优越的动力驾控。动力方面,全新传祺M8搭载广汽传祺第三代390T发动机和爱信8AT变速箱的黄金动力组合,最大功率为185kW,最大扭矩可达到390N·m,百公里油耗低至8.3L,真正做到高效率和低能耗的完美融合。

同时,传祺M8还配备了优秀的四轮全独立悬挂系统。联合奔驰技术团队多轮精心调校,实现操稳与舒适性完美平衡,与上一代车型相比,性能大幅提升。在一般道路中,路面过滤干净利落,坑洼路面冲击柔和、收敛迅速;车辆轨迹控制精确,以80km/h通过双阶跃测试,操控随心所欲。

中国豪华MPV引领者,传祺M8令人心动。值得一提的是,现在购车还可享多重优惠,不容错过。金融礼:超级0首付,至高送3年交强险和百万驾意险;置换礼:至高8000元置换补贴。

总结

想要在残酷的市场中存活下来,就得遵循市场发展的规律。合资品牌主导的中国MPV市场,各车型动辄4、50万的售价已是常态,甚至还出现“加价30万难提一车”的病态现象。可是MPV市场作为中国汽车市场的细分方向,是不可能抵抗整体汽车市场“低价高配”、“国产化”、“高性价比”的大潮流的。传祺M8正是摆脱了小环境的束缚,抓住了大环境的发展规律,才得以在遭合资品牌垄断的MPV市场创造“祺”迹。“加量不加价”的举措帮助传祺M8赢得了消费者的心,潜心造车贡献的高品质更是为自主品牌褪去了“徒有其表”的负面印象。作为中国消费者,我们衷心期盼广汽传祺能够继续奋勇向前,打破一个又一个垄断,带领自主品牌实现崛起!

图片:官方、网络

转载改写自:汽场

原标题:《十万用户的专业选择!传祺M8凭的是什么?》

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