一座油站，两代人的坚守，如今要“旧貌换新颜”了

这些日子，朱先生每天都早早来到油站，看着新建的充电站车来车往，心情豁然开朗，生活也找到了新的方向。十多年前，加油站行业正处于扩张高峰期，家里人从激烈的竞争中抢下这座油站，支撑起一家人过上稳定的生活。三四年前，朱先生接过家里的油站生意，将油站接入互联网平台，开设充电场站，让油站“旧貌换新颜”，跟上新时代。这座加油站凝聚了朱家“两代人”的情感和心血，它的转型也是中国加油站行业转型的一个缩影。

民营加油站贴身肉搏 杀出重围还需“借力打力”

朱先生的加油站位于山东省临沂市兰陵县，地理位置远离县城中心。这几年，加油站的经营情况虽然不错，但如何再上一层楼成为摆在朱先生面前的一道难题。一方面，相对大品牌加油站，民营加油站缺乏强有力的品牌背书、缺乏城区中心的地理优势，缺乏聚集用户的平台效应。另一方面，当前加油站市场已经趋于饱和，利润空间十分有限，再加上民营油站让利促销的模式门槛很低，导致市场竞争很容易演变成杀敌一千自损八百的价格战。

面对越来越激烈的市场竞争，油站如何才能继续做大？既然经营模式趋同，加油站又应该从哪方面突破目前的经营现状？朱先生一直在苦苦思索。他所关心的不外乎两点，第一是如何增强现有业务；第二是如何找到新的客户。

作为经历过互联网浪潮洗礼的经营者，朱先生可应用的经营手段远比父辈更为丰富和多元。在一次与同行聊天的过程中，有位朋友向朱先生推荐了团油。借助团油，他的油站在服务品质、客群管理、互联网营销方面产生了新的变化，用户规模和信任感都大幅提升。

在加油业务不断提升的同时，朱先生将眼光瞄向了未来。近年来，随着国家大力推广新能源车和充电桩，路上跑的电动汽车越来越多。朱先生觉得油站的下一个风口——新能源时代要来了。可在充电站业务上，朱先生是个“门外汉”，充电桩建设应该如何规划？建设中有哪些注意事项？后续如何运营维护？……一系列问题摆在面前，让他犯了难。

从现在迈向未来 油电两条腿走路才能走得更远

事实上，早在2016年，朱先生便开始关注充电市场并逐步接洽相关服务商，但这些服务商无论在服务体系还是服务体验方面都不尽如人意，这也让建设充电站的事情暂时搁置了下来。基于此前与团油合作的信任基础，朱先生向团油工作人员进行了咨询。令他没想到的是，团油的母公司能链还拥有第三方充电平台——快电，快电可以提供从充电桩规划、选型、EPC、代运营、代运维“一站式”服务，而朱先生只需提供合适的建设场地。这下朱先生可以通过一个服务商平台实现油电业务的全面管理，切实解决油站经营的后顾之忧。

在了解清楚全部细节后，朱先生决定把油站的一部分改建成为充电站，以谋求更长远的发展。在整个改建项目中，快电首先对充电桩建设进行规划，根据建设场地的实际条件为充电站一共规划四个充电桩，之后对充电桩设备进行选型，并派专业团队对充电桩的安装进行现场指导。施工改造从当天下午六点开始，一直持续到第二天凌晨两点，快电团队始终都在现场与安装人员紧密协作，遇到问题及时沟通现场解决。

充电站改造共持续八个多小时

施工现场紧锣密鼓地安装充电桩

在安装完毕并确保充电桩稳定运行后，快电平台运营人员将充电站上线到快电App，借助快电的流量聚合优势，路过附近的车主只要打开快电App就可以看到朱先生的充电站，并通过智能路线推荐快速找到场站内的充电桩，便捷地为自己的爱车充电。此外，快电还会帮助充电场站开展运营活动，增强用户黏性和充电体验，帮助场站提高运营效率和用户满意度。

改造后的充电站

源通充电站已上线快电App

为进一步改善车主体验，朱先生未来还计划在充电站内增设“快电小食堂”，让车主可以在充电间歇享受到休憩、餐饮、便利购物等多元服务，以此增加用户黏性、提升用户的充电体验，这将为充电站在日趋激烈的竞争环境中形成差异化优势，从而带来新的盈利增长点。

现在的朱先生心里非常踏实，一边互联网平台让油站的盈利再上了一个台阶，另一边随着新能源车的不断普及，以及各种利好政策的不断落地，充电站业务如今也完成建设并正式投入运营。

在朱先生眼里，处于相对弱势地位的民营加油站同样可以经营得风生水起、不惧竞争。关键是，经营者要有一个开放的思维与时俱进，如今有了互联网和数字化的加持，相信民营加油站也会有自己的一片新天地。“没有传统的生意，只有传统的思维，做生意也要跟上时代。只有与时俱进改变经营思路，才可能在市场中站得稳、走得远。”朱先生说。

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