补齐动力、驾控短板，传祺GS4 PLUS同级最强毋庸置疑
什么车型在中国市场最吃香，毫无疑问，那就是被质疑无数次还依旧坚挺的SUV。尤其是紧凑级SUV，价格适中，配置齐全，深得老百姓的青睐。不过这也让车企很头疼，大家扎堆紧凑级，几乎能打的牌都打过了——除了动力与操控上。
而这恰好是最烧钱，也是中国品牌最薄弱的方面，不过从传祺GS4 PLUS出来后，将会改写这个局面。作为广汽传祺的最新之作之一，传祺GS4 PLUS凝聚了品牌太多的期望，所以在它身上不仅有超感交互智能座舱，还有同级最强的2.0T发动机，以及大师级的底盘。可以说，传祺GS4 PLUS重新定义了大家对紧凑级的认知。话不多说，我们一起去细细品味一下吧。
外观精致，诚意十足
传祺GS4 PLUS给人的第一感觉就是一个字——大！这也正好呼应了它的名字PLUS。车身尺寸4710mm*1885mm*1726mm，而轴距更是达到了2710mm。这种规格的车身足以秒杀同级竞品，甚至可以越级PK一些中型SUV了。
我们此次试驾的是传祺GS4 PLUS 2021款390T，采用了全新展风翼造型语言，“震天翼”格栅造型大气稳重，有传祺GS8的既视感。车尾分布着具有片状羽毛感的尾灯——凤凰羽尾灯。
OLED灯沿车尾缝线呈中心发散状依次排开，展现出“X”型的布局。全系车型均配备19英寸五辐双拼色轮毂，搭配佳通Comfort F50轮胎，强化视觉效果的同时兼顾车辆舒适性。
一款车的品质还往往体现在不易看到的地方，打开发动机舱，便能发现在隔音以及隔热方面，无论用料还是包裹面积都显示出广汽传祺的一丝不苟的诚意。
智能座舱，舒适实用
围绕“全面升级内饰品质与舒适性体验”为核心，整体内饰凸显高价值感的体验。全景天窗采用悬浮式玻璃运动机构，使得运动玻璃移动到固定玻璃上方，保证了天窗在同级别领先的开启面积。
方向盘采用平底三幅运动形式，椭圆形截面使其握感更具舒适性，同时，采用D型盘幅，一体式发泡工艺，周圈包覆高档牛皮，3/9点钟采用打孔真皮点缀，装饰条采用高光电镀工艺，给用户高质感体验。
传祺GS4 PLUS的大不止于外形，还延伸进了车内。遍布车内的储物空间不仅数量多，且单个空间的使用容积都是同级最优，从此再也不用担心自己无处安放的物品和青春了。670L-1450L（含遮物帘以上空间），后排座椅放倒可放置16个20寸行李箱。
传祺GS4 PLUS配备16项L2级全功能智能辅助驾驶。车前雷达采用德国博世第四代毫米波雷达，车后角雷达采用Veoneer毫米波雷达；1个德国博世第二代智能前视摄像头；12个博世六代超声波传感器；前后左右4个高清全景摄像头......多项前沿科技配置从乘员保护、行人保护及主动安全三大方面进行设计，具备全方位高安全性特质。
传祺GS4 PLUS不仅拥有L2级智能驾驶辅助，还标配了智能远近光灯切换系统、360全景倒车影像、全景天窗、电动尾门、四门车窗一键升降、外后自动折叠&加热、自动大灯、感应自动雨刮、EPB电子驻车制动系统等，配置的丰富性不言自明。
无边界12.3寸全液晶仪表和10.1寸中控搭载ADiGO智能物联系统，ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能一样不少。并且支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联产品，更加符合年轻受众群体的用车需求。
澎湃动力，驾享乐趣
此次试驾的重头戏就是传祺GS4 PLUS的动力表现了，说实话，上手之前还有些担心，因为传祺GS4 PLUS额定功率185kW，以及390N·m峰值扭矩这样的动力参数实在太亮眼，让人总担心与实际驾驶会有出入。可上手后就知道担心是多余的了，钜浪动力2.0T发动机较上一代最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，被誉为“国产最强2.0T”。搭配的是第三代爱信6AT变速箱，高匹配度带来的是平顺的动力衔接。
初段提速，油门响应非常迅速，中后段加速时，变速箱降档积极，充沛的动力储备丝毫不会觉得后续乏力。广汽传祺对这款发动机倾注大量心思，有GCCS燃烧控制、350bar高压直喷系统等黑科技加持，并对冷却系统、可变机油泵系统等进行优化。因此有效提升了烟油雾化效果，在动力提升的同时还兼顾了一定的燃油经济性。
传祺GS4 PLUS的底盘调校有些欧系车的味道，紧致扎实不松散，路感回馈清晰，方向盘旷量非常小，车辆转向循迹性非常出色。全系标配前麦弗逊+后多连杆的悬架，悬架调节韧性十足，大幅过弯时提供有力的支持，车身侧倾角度很小。
诚意价格，轻松享受
10来万的价格就可以拥有一台同级最强动控的SUV，还等啥，喜欢就下手吧！秉承着一贯的高价值比，本次传祺GS4 PLUS为用户提供了270T和390T两个动力版本，5款车型。而且这次入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸仪表+10.1中控大屏、CarPlay 、 CarLife、华为HiCar等各种豪华配置。真正做到了入门即高配。
除此之外，广汽还针对购车用户推出了智享五重PLUS礼，为用户带来超值的购车体验。分别为：
无忧礼：588元享3年6次基础保养（含首保/限量10000台，通过广汽传祺APP下订可享）；
置换礼：全品牌可享至高7000元置换礼；
金融礼：超级0首付，至高贴息7000元，可享3年0息；
流量礼：终身免费基础流量，3年免费娱乐流量（4G/月）；
试驾礼：到店试驾即送夏日清凉礼。
总结
老实说，在同等的价位，传祺GS4 PLUS给的真太多啦！首先是外观上，没有沿用家族设计，让人耳目一新，大气之余又显年轻、运动感；其次是内饰，搭载了超感交互智能座舱，进入车内满满的科技感，十分适合年轻人的需求；最后，也是重头戏，传祺GS4 PLUS搭载了同级最强的2.0T钜浪发动机，性能表现完全不像是一台SUV能做到的。而这也恰好是中国品牌最薄弱的，如今传祺GS4 PLUS把它给补齐了，所以这样一款全面且实用的SUV，有什么理由不选呢？
图片：西晚汽车
转载改写自：西晚汽车
原标题：《全面升级不偏科 试驾传祺GS4 PLUS》
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