充电桩难落实？EVCARD成理想过渡之选

随着各地限牌限号等一系列因素的影响，具有“绿牌”优势的电动汽车备受消费者的青睐，今年第一季度销售火爆，3月销量更是刷新历史纪录。面对空前高涨的电动汽车市场，但小区私人充电桩成为横在不少准车主眼前的重要门槛。众所周知，根据相关充电设施建设管理规定要求，消费者购买电动汽车，必须落实一处自用或专用充电设施，即首先要有固定停车位并安装充电桩。

而现实中，各大主流城区均需要面对居民小区固定车位紧缺、私人充电资源紧张的难题。在私人充电桩尚未落实的情况下，消费者在购置电动汽车前亟需解决充电问题，以及在此期间如何过渡用车，大致可有以下几种方案可供选择：

利用公共充电桩

消费者购置的电动汽车，通过挂靠公共充电桩，目前公共充电桩的充电费一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费大多限制在1元以内，总价约为1.8元-2.0元之间。购车费用加上充电费用，成本相对较高。

传统租车模式

通过汽车租赁公司进行汽车租赁，以租代买可省却购车成本，但到店取车等手续相对繁琐。更重要的问题在于，相对廉价的车型通常会悬挂外牌，意味着无法避开大城市限牌限行的重要问题。

高频使用网约车、出租车出行

使用网约车省去了购车成本，但车费成本相对高昂，乘车体验也是参差不齐。最重要的短板是用车高峰期往往需要长时间的等待，便利性和自主性比较差。

电动汽车全时租赁

新兴的在线全时租赁相比传统汽车租赁最大的优势在于：大范围采用新能源车，从而很好地规避了大城市的限行。此外，租用纯电车的使用成本明显低于同样场景下的汽油车。以该领域龙头品牌EVCARD为例，全程APP操作、网点灵活、无接触服务等措施，大幅提升了用车体验。

由此可见，在私人充电桩有限制的情况下，选择电动汽车全时租赁无疑是相对最优的选择。全时在线租赁EVCARD节节攀升的订单数量，也恰恰从侧面佐证了消费者的选择。

用户只需通过EVCARD APP就能定位查找最近的EVCARD网点，15分钟提前预约、24小时自助用车、任意网点还车、线上一键支付，为用户多元化的出行提供了解决方案。在EVCARD全时租赁平台上，现有荣威ERX5、大众ELAVIDA、别克VELITE 6等主流纯电车型，从空间、性能等多方面为满足消费者的需求。值得一提的是EVCARD推行芝麻信用免押服务，只需芝麻信用分650以上，即可免2000元押金，更是大大降低了租车的门槛。

作为在线全时全场景电动汽车租赁平台，EVCARD将持续为用户提供了“高效、便捷、经济、环保”的出行选择，成为城市公共交通的有效补充以及过渡用车的理想之选。相信在不久的未来，困扰着电动汽车普及的充电桩也将得到妥善解决。

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