敏芯股份入围“智联交通”优秀企业

第二届汽车传感器系统创新技术论坛

在上海嘉定喜来登酒店圆满落幕

论坛由澜社商务主办，上海智能传感器产业园、中国传感器与物联盟产业联盟联合主办，来自国内知名汽车传感器技术研发中心、整车厂电子电器部门等业内400名同仁共聚一堂，围绕智能驾驶汽车感知传感器、新能源及底盘传感器等相关话题展开交流。

敏芯股份昆山灵科传感技术有限公司成功入围由中国传感器与物联网产业联盟颁发的“智联交通”优秀企业名单。

中国传感器与物联网产业联盟（SIA）由工信部指导和支持，旨在通过联合成员单位以及各省市级物联网、传感器联盟等，推动我国物联网产业核心技术及其应用的关键产品的标准化。

传感器作为整车系统的命脉和中枢神经系统，有着车内血液支撑的美誉对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。

灵科传感技术总监肖滨表示，灵科传感立项的汽车空调温度压力一体传感器取得了研发上的重大进展，将在未来新能源车大浪潮中凭借出色的性能和严格控制的成本助力传感器的国产替换。

此次创新论坛不仅是国内首个针对汽车传感器的高峰论坛，也为业界提供了一个沟通交流的高质量平台。在圆桌会议上，肖滨就新能源汽车和自动驾驶浪潮下传感器的巨变以及后疫情时代缺芯问题进行了发言。

肖 滨

灵科传感技术总监

关于车用传感器面临新局面——

五年前，多数汽车厂商还在关注如“欧VI、国VI”等排放变化，如今，新能源汽车和自动驾驶浪潮以不可阻挡之势到来，整车传感器的格局发生巨变。作为供应商首先要认清自己的优势和所长，在原有的研发基因基础上多层面分布式发展。今年敏芯的流量芯片/热电堆芯片已经量产，并且正在进行气体/光学/频率器件等方面的研究。同时，在压力传感领域，灵科将打造从微压到高压的全量程全技术路线覆盖产品线，为做一个全面的国产芯片方案提供者做好技术储备。

针对后疫情时代的缺芯问题——

数十年来，国内整车厂使用的传感器芯片几乎都被国际大厂垄断，如今国内供应商如雨后春笋般加入了行业的竞争，也催生了一批颇具研发实力和生产能力的公司。国产芯片包括灵科传感在内，也不乏通过了整车厂完整验证流程并能通过AEC-Q100系列测试项目的产品。国产芯片技术服务好，团队响应迅速，交期短，在上下游的共同配合下，坚持认真踏实地验证、保障生产制造环节的可靠，必定能够登上世界最高舞台。灵科传感就是秉承这样的理想，依托敏芯强大的芯片研发能力，不断专研，力争在2023年前打磨出一系列质量过硬的汽车传感器产品线。

敏芯股份灵科传感致力于汽车、工控、医疗、白电领域的压力传感器芯片、模组、成品的研发和制造，依托于对核心技术的不断开发和投入，灵科已形成了从塑封微差压传感器、塑封血压计类传感器、汽车进气/尾气类压力传感器、各类PCBA压力传感器模组到中高压传感器、变送器成品的完整压力传感器产品线。

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