政策利好燃料电池汽车发展，重塑股份加速商业化应用步伐

近日，财政部官网公布了一批针对2021人大代表建议的答复文——《财政部对十三届全国人大四次会议第7807号建议的答复》（以下简称“《答复》”，从中透露出下一步财政对于双碳建设、新能源汽车、可再生能源、环保等市场关注热点的支持方向。实际上，这并不是我国财政部首次表示出对以上领域的支持，但在双碳目标下，此番表态无疑为相关领域的从业企业注入了一针强心剂。

值得注意的是，《答复》中对目前广受关注的燃料电池汽车也有所涉及。财政部表示目前其正在会同有关部门，对燃料电池汽车示范城市群实施方案进行综合评审，方案成熟一个实施一个，重点支持基础好、资金落实到位、计划目标明确、应用场景清晰、政策制度有保障的城市群。以上回复再次体现了国家发展燃料电池汽车产业的决心，为市场释放积极信号，利好整个氢能和燃料电池产业的良性可持续发展。

凭借清洁、来源广泛、应用领域多等优势，氢能已被公认为是加速能源结构转型的关键抓手，近年来广受关注。我国是最早制定了氢能发展规划的国家之一，并且在氢能领域取得了多方面长足的进展，被国际公认为最有可能率先实现燃料电池和燃料电池汽车产业化的国家。

成立于2015年的上海重塑能源集团股份作为燃料电池行业的龙头企业之一，多年来始终专注于燃料电池技术的研发及应用，目前致力于燃料电池系统，以及燃料电池电堆、电力电子等零部件的研发、生产、销售及工程应用开发服务。

由重塑股份自主研发的63kW-130kW PRISMA镜星系列燃料电池系统、32kW-56kW CAVEN系列燃料电池系统目前在国内市场被应用前景良好，赢得了广泛好评。

据悉，重塑股份所研发的燃料电池系统产品目前已经被广泛应用于客车、运输车、冷藏车、保温车、洒水车、垃圾车等多款燃料电池汽车车型。，今年6月初，重塑股份又正式对外发布了130kW PRISMA 12+燃料电池系统，这套系统采用了重塑股份自主研发的新一代ELECTRA电堆，电堆体积功率密度达4.4kW/L，比上一代产品提升25%；质量功率密度达702W/kg；系统额定功率下BOP功耗减少近10kW，系统效率提升约10%，为多元场景下的重卡提供了高效稳定的动力输出。

在倡导节能减排的时代大背景下，采用燃料电池技术的新能源商用车市场正初见规模，且加速扩容。重塑股份也在通过燃料电池技术的研发与规模化应用积极推动该领域的绿色动能转型，为社会的可持续高质量发展贡献积极力量。

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