好车主互助严格审核修理厂确保服务质量

致力于为低线城市车主提供普惠性用车、养车、修车服务方案的好车主互助业务已覆盖全国一半以上地级市，业务的快速发展得益于其高质量的服务，互助成员对维修服务满意度长期保持在98%的高位。

据统计，到2020年底中国汽车保有量将达到世界第一，总量约为2.6亿辆，汽车后市场有着大量的需求。然而，4S店价格高、街边店维修服务质量参差不齐成为车主怕保养、怕维修的痛点，他们更期待公开、透明的低价产品和规范、高效的服务。

针对行业痛点，好车主互助严选修理厂，制定严格的准入机制。首先，入驻平台的修理厂必须持有交通运输管理部门颁发道路运输经营许可证或机动车经营维修备案表。其次，修理厂必须具备喷漆房、专业检测仪等高标准维修设备，且主修中高端车型，拥有专业的技师团队和丰富的综合修理能力。最后，修理厂必须规模较大、环境整洁、具备接待休息区等。

成员在维修过程中，无需垫付费用，修理完成确认没有问题后即可提车。车辆维修完成还会有相应的质保条款，譬如最常见的车辆喷漆项目就有长达2年的质保期。同时，平台还采用新的运营管理模式，对传统修理厂赋能，升级服务体系，提供标准化服务流程。在降低成员修车成本的同时，又保证了修车质量。

平台还通过建立严格的车辆准入机制确保用户权益，当车主有意向加入时，平台根据车主提交的身份信息、车辆信息等，结合大数据进行综合评判。

除此之外，平台还通过技术手段，凭借在数据科学和传感器技术领域的领先优势，自主研发的危险驾驶行为AI智能识别系统，有效识别出用户驾驶行为中的危险动作，及时给予反馈建议，有效推动司机改变诸如开车打电话、疲劳驾驶等危险行为，减少道路交通事故隐患。

未来，平台将继续努力让每一位车主安心享受远低于传统4S店价格的普惠性修车、养车服务。

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