人人都在谈设计 我只记住了北京现代第十代索纳塔的“高级脸”

别觉得“以貌取车”很肤浅,毕竟,如果对设计都不用心,其他地方还能指望吗?

所以,回看汽车产业20年,车型外观设计的革命性变化翻天覆地。从某种程度上讲,汽车产品的外观设计已经变得越来越艺术品化。车不仅要好开,还必须好看;而且这里的“好看”,还得与实用紧密结合。

作为一向以设计见长的车企,现代汽车基于i-GMP平台打造的首款车型第十代索纳塔,同样凭借独具冲击力的设计风格成为关注焦点。那么,究竟是怎么样一种设计突破,让第十代索纳塔看起来如此不同?

用优雅 给B级车变脸

从上海车展见到第十代索纳塔的第一眼起,很多车迷就知道,主打稳重的B级车,变了。

外观上,第十代索纳塔车身洋溢着动感活力元素,类似于跑车格栅的数字脉冲级联格栅光滑地延伸至引擎盖,与低矮的车身姿态和流畅的饱满外形完美融合,迸发出四门轿跑特质,让B级车不再佛系;较短的前悬、倾斜的车顶线条和低垂的引擎盖,营造出和谐的平衡感,将商务范与时尚范融于一体。

车身侧面的两条铬线无缝连接了窗户和日间行车灯,这两条独特的线条,让第十代索纳塔散发出运动和优雅魅力,辨识度超高。隐藏式日间行车灯更是点睛之笔,不仅将全新的大灯烘托出神秘、优雅的气场,配合与之呼应的全新贯穿式尾灯,让第十代索纳塔无论在白天还是夜晚,都能让人过目不忘,出场就是焦点。

美到骨头里 才造就一张高级脸

同样都是美,美和美又不一样。就像有人调侃的,高级脸和网红脸之间,差了100个baby。想要有张高级脸,不仅皮相要好,骨相也相当重要。

第十代索纳塔的高级脸,就得益于i-GMP平台造就的“骨相“。作为一种强功能性产品,备受关注的汽车外观设计,往往并非局限于视觉上的需求。“比例、结构、造型、技术”,是现代汽车设计中心高级副总裁兼负责人李相烨(Sang Yup Lee)对汽车设计关键词的总结。

从这个角度看,人们通常以为的等同于设计的“造型”,仅是汽车设计理念4个关键词中的一个。也就是说,汽车的设计不仅是形的视觉化雕琢,更是比例、结构、造型(视觉)、技术的有机统一。

得益于i-GMP平台对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等的下置安装,第十代索纳塔的重心和车身高度得以降低,从而获得低矮平坦的视觉效果,以“贴地飞行”的炸裂感出街。此外,i-GMP平台对整车布局进行重新设计优化,将发动机罩点移动至后方,调整前悬挂系统,拉长轴距,打造出宽敞的内部空间;对轮胎中心与踏板点距离进行最佳化调整,带来低稳灵活的造型表现;更符合空气动力学的尾翼设计在打造灵动气质的同时,更优化了车尾空气流场,提升了行驶稳定性,将科技感与美感巧妙结合。

结语:优雅当先的第十代索纳塔,为B级车的设计注入新思路。在汽车设计趋于同质化的今天,第十代索纳塔独辟新径,向我们展示了其与同级车型设计的不同之处,可谓是中高级车市场的颠覆之作。据了解,第十代索纳塔将于今年4月上市,让我们一同期待它的来临吧!

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