和合期货：全球主要农作物价格飙升 中国的食品价格较5月份回落2.2%

和合期货观察到，去年受疫情影响，全球各国收紧粮食出口，粮价瞬间飙升。而随着后续疫情逐渐可控，各经济体为了快速恢复本国经济，开始大肆印钞，加大金融放水，引发全球通胀，大宗商品价格继续走高。一直持续到今年，7月8日，世界粮农组织发布报告称，6月份全球食品价格指数首次出现了回落，环比下降了2.5%，其中谷物价格指数环比下降了2.6%，小麦和玉米接连发生下跌。

但今年美洲大陆遭遇严重的旱情。美国、巴西等地干旱少雨，又再次使得天气因素成为了助推粮价上涨的一个有力支撑。

和合期货了解到，巴西遭遇了号称百年一遇的干旱，近期美国也遭遇了号称“1200年以来”最严重的旱灾。此外，全球多个主要农产品产出国，都在经历旱灾的炙烤。此外，资本的炒作更是不断助推全球粮价。在全球流动性过剩的当下，粮食已成为众多投资者的首选投机目标。

去年以来，全球主要农作物的价格持续飙升。巴西一年内大米涨幅高达70%，玉米涨幅高达87%，5月玉米价格创下2004年以来的最高纪录。尼日利亚的食品价格已达到15年来最高水平，700万尼日利亚人将因此陷入贫困。6月美国消费者价格指数创下新高，达到13年来最大涨幅。数据显示，截至2021年5月，全球粮食价格指数持续上涨了12个月，同比上涨近40%，创10年来新高。

和合期货认为，如果只有天气这个因素，显然粮价走势还不足为忧，但偏偏这个时候，海上运输发生了严重拥者，运费迅速飙升。数据显示，过去1周里，从亚洲到美国和欧洲的集装箱运价升到了创纪录的新水平。

数据显示，从上海到洛杉矶的40英寸集装箱的价格已经涨到了近1万美元，同比上涨236%；而上海至鹿特丹的集装箱价格已经超过了1万美元，同比飙升339%。

然而更加严峻的是，这种势头还在猛增，并没有要减缓的意思。预计未来几周里，运费还将持续大涨。

随着运费的上涨，国际粮食运输的成本已比去年同期翻倍。比如，美国大豆的国际运费已涨到了81美元/吨，同比增长108%。而南美大豆运费也涨至了68美元/吨，同比增长了134%。

虽然运费上涨并不是粮价上涨的关键因素，但是不容忽视的是，在运输紧张，运费短期内难以回落的情况下，对国际粮价的上涨起到了推波助澜的作用。运费上涨不会影响到全球粮食的总体供应，但是在一定程度上增加了粮食的贸易成本。

在国外食品价格涨声一片之时，国内相关行业会受影响吗？和合期货观察到，6月份，中国的食品价格较5月份回落了2.2%，同比下降1.7％。具体来看，畜肉类价格环比下降7.6%，新鲜水果、蔬菜价格则分别较上一月份下滑4.5%、2.3%。

2021年，国内又迎来第18个夏粮丰收季，总产粮量达14582万吨，较2020年增长2.1%。官方市场研究所副所长也指出，进口农产品只是调剂，在主要的口粮上，中国能够自给自足。

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