拉林铁路续写新时代高原“天路”的新传奇

7月21日至23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到西藏，祝贺西藏和平解放70周年，看望慰问西藏各族干部群众。22日上午，习近平总书记来到川藏铁路的重要枢纽站林芝火车站，了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营情况，听取推进雅安至林芝段建设情况汇报，坐上专列实地察看拉林铁路沿线建设情况，深入研究有关问题。

拉林铁路其建成通车结束了藏东南不通铁路的历史，对改善西藏的交通条件、促进西藏经济发展和民族团结具有重大意义。

拉林铁路是世界屋脊上的“生态线”。 “拉林铁路”铁路沿线处于高原高寒地区，生态脆弱。为了保护当地生态环境，在施工建设过程中，铁路建设者更加注重环境保护，采用野生动物保护、弃渣科学处置、生态综合修复等技术措施，有效保护了雪域高原的青山绿水。“拉林铁路”环保投资约12亿元，高于同期建设的铁路，还使用无人机等设备进行生态监测，同时施工现场安装了污水处理设备，这都是西藏铁路建设中第一次使用。可以说，“拉林铁路”从图纸变为现实，雪域高原“天路纵横”，功劳属于这个伟大时代，属于日益强盛的祖国和辛勤的人民。

拉林铁路是世界屋脊上的“团结线”。在拉萨和林芝之间修建一条铁路，一直是中华民族的百年梦想，但在此之前，受限于国力和技术等众多难题，“铁路梦”一直搁浅于纸上。曾参与青藏铁路、拉日铁路建设的朱锦堂说，在建党百年之际，世界屋脊再添新“天路”，其背后是国家综合国力的强大支撑。可以说，拉林铁路是世界屋脊上的新“天路”，更是青藏高原上的“团结线”——沿着昔日的茶马古道，拉林铁路结束了藏东南地区不通火车的历史，紧密与祖国各地的联系，促进西藏高质量发展。飞驰在雪域高原上的复兴号，恰如眼前的社会主义新西藏——让“幸福的歌声传遍四方”！

拉林铁路是世界屋脊上的“致富线”。 林芝市米林县南伊珞巴民族乡是珞巴族重要聚居地，现代化机场和铁路已将昔日偏居一隅的深山与世界紧紧连在一起，据了解，拉林铁路覆盖人口占西藏总人口的近四成。年货运能力可达1000万吨，将为藏东南各类物资运输提供有力支撑。不仅如此，拉林铁路将高原上的旅游点连接在一起，拉林铁路不仅沿线风光绝美，其中9座办理客货运输业务的车站站房也十分惊艳，这些站房秉持着“一站一景”的设计特点，独具民族文化特色。可以说，“拉林铁路”推动沿线脱贫攻坚，助力旅游业发展和矿产资源开发，为沿线地区培育新的经济增长点，从而带动整个地区经济发展，让周边的百姓充满着无限美好和期待。

作者：赵传龙

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