运城城际通巴士：携手苏州金龙，深化城际客运“公交化”模式

山西运城，历史悠久，人杰地灵，既是人类第一次用火的地方，也是人类最早食用盐、冶炼和农耕的地方，同时是华人祖先最早聚集生活的地方……这些最早足以证明运城人的智慧。在中国客运行业，运城同样有一批企业，用坚韧与勇敢趟出了新路径。

山西运城市城际通巴士公交有限公司（简称“运城城际通巴士”）就是其中之一，其大胆创新，不仅自身实现了转型升级，也真正做到了便民、利民、惠民。2021年7月31日，运城城际通巴士采购的20辆海格纯电动客车KLQ6111H正式交付，将于近期投放至运城市至万荣县的城际公交线路上，有望助力更多民众便利、快捷、舒适地出行。

海格纯电动客车批量交付运城市城际通巴士公交有限公司

那么，运城城际通巴士究竟是怎样一家企业？其是如何助力运城城际出行越来越“公交范”的呢？记者采访了山西运城市城际通巴士公交有限公司副董事长周建。

坚持绿色发展，车辆100%纯电动化

运城城际通巴士成立于2016年，主要担负运城市到各县区的运输任务，属股份制企业。周建介绍，自成立之初，运城城际通巴士就设定了绿色发展的目标，所有采购车辆均为纯电动。截至目前，该公司已拥有156辆客车、9条线路，服务网络已覆盖13个县区。其中，苏州金龙海格客车在所有车辆中的占比达30%-40%。

海格纯电动客车批量交付运城市城际通巴士公交有限公司

“近年来，中国客运行业受高铁、民航、私家车、黑车等冲击严重，但即使环境再恶劣，我们也要保持生存的勇气，积极探索新的发展思路。”周建说，“于是，我们决定充分发挥自身优势，大力发展城际客运，与运城的城市公共交通形成有效衔接及互补。为了更加安全、便捷、舒适，我们逐步将城际客运公交化，目前来看，运行车辆的上座率可达80%，受到了民众的广泛认可。”

在老旧车辆更新过程中，运城城际通巴士再次优先选择了海格纯电动客车。周建告诉记者：“这29辆新车的采购，是我们通过公开招标的形式进行的，经过综合对比，最终决定再次选择苏州金龙海格纯电动客车，因为无论从品牌效应还是车辆品质上考虑，海格的产品都是很让我们放心的。”

海格纯电动客车批量交付运城市城际通巴士公交有限公司

“这批新车的投放，将给公司发展与运城整个城市的发展带来很好的转变与影响，一方面进一步方便了运城市区和各县区的人员流通，带来了极大的便利；另一方面车辆采用了高级客车，乘客乘坐更为舒适；同时，新模式的成功实践，带动了更多就业，也为公司自身发展注入了新动力。”周建说。

车辆高端，票价变低，民众更满意

城际客运“公交化”，为运城及周边县提供了更加绿色、和谐的出行环境，支撑了可持续发展与和谐社会的构建及完善。也正是运城城际通巴士的付出和奉献，用“爱”铺设了一条条便利的城际公交之路，让民众感受到了无限温暖。

海格纯电动客车KLQ6111H

“公交化改革后，我们在选择车辆时，更加注重车辆品质，优先与苏州金龙海格等国内主流客车品牌合作，选用客运造型的公交车，目的就是让乘客更安全、更舒适。因为城际公交线路较长，有的线路可达60公里，乘客长时间站立既不安全，也会感觉累，所以目前我们80%-90%的车辆都选用了客运版车型。”周建介绍，“此次选择的海格纯电动客车也同样是客运造型，配备了48个座位，乘客乘坐很舒适。为了更符合公交范，我们将乘车票价也做了调整，之前成人票价是13元，现在只要6元，民众非常满意。”

海格纯电动客车KLQ6111H的座椅内饰

无疑，运城城际通巴士抓住了扎根民生谋发展的机遇，对于未来的发展规划，周建也有着十分清晰的思路。他表示：“下一步，我们将进一步完善运城市与各县区之间的线路布局，不断增加运行线路，加密运行车次，而后逐步向乡村发展，努力实现城乡公交一体化，快速缩短农村与城市的差距，助推城乡基本公共服务均等化，从而为运城百姓提供更优质、更便捷、更环保、更舒适的公共交通服务。”

城际客运“公交化”，既担起了城市及周边发展的重任，也满足了群众对美好生活的期盼。未来，运城城际通巴士将继续朝着“为民、惠民、利民、便民”的方向阔步前行，为提升民众幸福感做出更加积极的贡献。

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