看看租车全面上线飞猪旅行，开启租车生活新体验

阳春三月，正是踏青赏花，自驾出游的好时节。临近清明节小长假，很多之前响应“就地过年”号召的市民，在疫情影响渐弱的情况下，也都萌生了回家看看的打算。随着全国中高风险地区清零、国内低风险地区凭绿码自由通行、部分省份清明期间高速免费等好消息的发布，清明假期有望迎来今年首个出游高峰。根据相关机构的估算，预计2021年清明节出游或将达到1亿人次。而其中，选择租车出游的也占到了相当大的比例。对比2019年增长了100%，平均租车时长为4.2天。这也从侧面反映了人们的出行习惯也在慢慢发生改变，从陌生到习惯，从复杂到简单，从昂贵到便宜，租车行业的蓬勃发展，租车行业供给端的不断完善，也在让需求端的出行用户们，享受到了前所未有的租车体验。

我国最早一批的租车公司成立于上世纪90年代，以B2C自购车自营的方式发展多年后，平台类、C2C类的租车模式也纷纷出现。各大OTA也纷纷上马租车业务，飞猪旅行也不例外。但一开始上架的车源，几乎全部都来自于传统的租车公司，传统陈旧的经营理念、单一重复的车型、居高不下的价格、复杂耗时的流程、差强人意的服务、不够完善的保障，这些都一直困扰着飞猪旅行与想要租车的用户们。冰冻三尺非一日之寒，寄希望于行业的自发变革几乎是不可能的。其实不仅仅是飞猪，各大OTA平台，同样在期盼租车新理念、新技术、新模式、新物种的诞生。

看看租车是一家2019年成立的租车平台公司，创始人是在租车行业沉浸20年、对汽车与出行市场极为熟稔的资深人士，从成立之初就以“让租车像点外卖一样简单”为初心，区别于绝大多数的租车公司重线下、重资产的模式，看看租车从成立伊始，便自建了技术团队，还邀请来自Oracle的CTO、来自腾讯的CEO，自主研发了融入人工智能的峰值管理系统，并加入社交和内容的元素，从顶层逻辑的设置，到终端界面的体验，用互联网的方式改变租车行业的现状。在新模式的驱动下，看看租车发展迅速，到2020年，产品形态已经覆盖了微信小程序、支付宝小程序、APP、H5等，顺利入驻马蜂窝、58同城、飞猪等OTA平台，在全国30个省市自治区设立超过100个网点，上线2万辆车，拥有10万注册用户。2021年开年，看看租车又提出了”价格更优“”车型更多“”服务更好“的“3A计划”。

丰富的车型和低廉的价格也是看看租车的杀手锏。这源于看看租车在行业内率先提出并全面落地的C2B2C模式。通过对社会车主的招募，再经由城市合伙人的统一服务管理，为租车用户提供标准规范的交付用车体验，全程在看看租车的峰值管理系统平台上实现订单全环节的高效流转。这一模式对比先前的C2C模式，多了城市合伙人这一中间角色，无论是对私家车主，还是对租客而言，都极大的提升体验和便利。这一模式创作性的解决了B2C租车模式的重资产、车型少的问题，也解决了C2C租车模式服务差、无保障的问题，还解决了其他互联网租车平台水准参差、交付不一等诸多问题。从全社会来看，C2B2C模式还有效盘活闲置车辆，增加车主的收入，创造更多的创业就业机会，同时也为缓解城市交通压力贡献了一份力量。

飞猪旅行作为阿里系重点发力打造的产品，在2020年经历了一些战略方面的调整，为的是更符合经历了疫情之后的用户习惯。同时也反复强调了用户体验和服务的重要性，甚至作为飞猪旅行的零号战役来做。为此，飞猪旅行也将扶持像看看租车这样有特点、有差异化的租车平台，为用户提供更好的租车感受。

眼下，看看租车正在全国大规模开展私家车主招募与城市合伙人招募活动，在不断强化优化供应链之余，也让更多的出行者享受到实惠和方便。看看租车与飞猪旅行的合作，势必能为租车行业带去不一样的声音、不一样的态度。也欢迎所有人打开飞猪旅行APP—租车频道，体验看看租车为您准备的”3A“服务。

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