三十而立，一汽大众2021年如何？新速腾，新征程！

去年，一汽大众荣获中国汽车销量榜第一的称号，全年销量超过二百多万辆，在中国汽车销量上可以说是屈指可数！让我们为这位销量王鼓掌祝贺，在此也忠心祝愿它成立三十周年。愿它取得更好的成绩。

一汽大众迎来了开门红

一汽大众成为目前国内销量最大的一家车企，影响力也是鹤立鸡群。2021年1月份，一汽大众迎来了开门红，以月销232,387辆的好成绩力压群雄，蝉联车企销冠的宝座。其中大众品牌月销量约14万辆，奥迪品牌月销量约8.6万辆，捷达品牌月销量约1.4万辆，大众品牌依然是一汽大众的根基，最近这几年虽然一汽大众的销冠地位相对稳固，但他却一点都没有懈怠或掉以轻心，针对市场的变化，积极更新汽车配置和价格。

三款车型稳居前十

一汽大众能够在2021年持续火爆，跟它最近这段时间的产品调整战略有分不开的关系。去年年底，一汽大众的热门大众车型几乎都进行了小的更新换代，但是小的更新换代却起到了大作用，换代后的产品都实力攀升。家族化设计既节约了厂家的成本，也让中低端一汽大众车型拥有了高端车型才能享受到的配置。这次，一汽大众的家族化升级主要在内饰方面，升级的部分主要是仪表盘、中控屏以及空调面板。

我强力推荐大家去购买新一代速腾，下面我为大家介绍一下。

未来的销量担当

全新速腾在外观上的设计进行了全新的改款设计，除了车身加长外，在细节上进行了很多的调整，车型看起来更为年轻、运动和时尚。车头的设计显得宽平，更倾向为扁平化设计，车头保险杠上安装有四颗雷达探头，为行车和驻车提供安全辅助。进气格栅采用了六边形设计，内部使用了横向镀铬亮条填充，两侧的大灯与进气格栅条融为一体，提升了车头区域的宽体感。

在全新速腾上共配置有1.2T和1.4T两种动力系统，变速箱则匹配的是5档手动与7挡双离合变速箱，全系独立悬挂系统，这样的配置在这个级别的车型中也无疑也是具有很大的竞争性。动力系统方面，新车最大的变化就是引入了小排量1.2T涡轮增压发动机，而且与其他厂商不一样的是，在1.2T发动机上并没有采用三缸设计，依然采用的是四缸发动机，这一点值得点赞。全新速腾在A+级车型中的表现，不论合资还是自主品牌，都属于同级车型中的佼佼者。

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