好运1号：国潮轮胎，当然要好运

在2021的618年中大促，各大平台、品牌的营销大战全面展开，各式各样的“国潮风”也进入了大家的视线。

“勇于尝新，生活中就总有新惊喜”。同样，“追新”在轮胎行业也不例外。提到高端轮胎品牌，人们都会想到米其林、马牌、固特异等等国外大牌。但有一个国产品牌却扬起了一股轮胎的国潮风，正式进军高端轮胎，向国外大牌发起挑战，它就是好运轮胎。

好运1号  更静音的高端轮胎

去年底高端旗舰轮胎中策旗下的1号系列横空出世，正式打开了国产高端轮胎的大门，引起了业界的广泛关注。轮胎产品市场的同质化问题日益突出，与此同时消费者对产品的要求越来越严苛，市场亟需高性能、高品质、高附加值的轮胎产品，满足消费者品质化、多样化、个性化的需求。在市场的声音中，中策橡胶创变与革新技术，重磅推出1号系列，为消费者带来全新体验。

其中主打静音与舒适增程的好运1号，进入了人们的视野，中策橡胶独特的复合硅烷专利技术、超级混合动力橡胶配方、胎冠自适应稳定专利技术，拥有强大的核心技术支撑，让好运1号成为名副其实的高端轮胎，丝毫不逊于国外大牌。

科技静音 尽享舒适

我们都知道降噪性能一直是考验轮胎性能的重要指标，也是消费者选择轮胎的重点考虑项，胎噪越小，消费者的感受也越直观，这在好运1号上完美体现！

众所周知，轮胎与路面的摩擦，轮胎的变形以及空气在轮胎沟槽间的流动，是导致胎噪的三个原因。好运1号针对这三个问题也做出了相应的解决方案：静音栓破除沟槽噪音，错峰沟槽降噪消除风阻噪音，边缘倒角减轻撞击噪音。

轮胎竖向沟槽中设计有“静音栓”，可以有效抑制空气流动，打破轮胎沟槽中的噪音固有频率，减少行车时产生的空气管共鸣音。内外侧错峰横沟排列，能够削弱风阻产生的噪音波。

好运1号的胎面设计有高饱和花纹，并且采用了错峰沟槽设计，这一细节很大程度上减轻了胎面与路面摩擦所产生的噪音。

胎肩的倒角设计可以减轻花纹与地面接触时撞击的噪音，边缘倒角可以减小花纹块与地面接触时的撞击震动和噪音，大幅度降低行驶胎噪。

超高颜值 推动尝新

相信推动消费者去尝试一个新鲜产品的动力除了功能，就是被颜值圈粉。往往一个产品能否吸引顾客，甚至成为爆款很大程度上取决于第一眼是否能给人留下深刻的印象。

除了名字比较“好运”之外，好运1号的胎侧设计运用镭射线，加入了锦鲤设计，与胎侧波光流水相呼应，寓意运如轮转，如鱼得水。加上玄青黑天鹅绒胎侧工艺，让好运1号有颜任性。

中策橡胶打造国产高端轮胎，给了国内消费者更大的信心，也有越来越多的人开始相信国产轮胎，选择国产轮胎。在这个“看脸”的时代，谁又会拒绝好运1号这款好看又好用的高端轮胎呢？

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