爆燃频发引发锂电安全担忧

锂电池正在新能源汽车、储能和一些如电动自行车的领域广泛应用，但接二连三的锂电爆炸和燃烧事故却让人们开始担忧锂电的安全问题。

一、储能电站：起火事故，电化学储能安全问题引发全球广泛关注

据不完全统计，过去3年间，全球范围内的储能项目发生爆炸和火灾事故的共计30余起。

今年4月16日中午，北京集美大红门25MWh直流光储充一体化电站发生火灾，随后电站北区在毫无征兆的情况下突发爆炸，导致2名消防员牺牲，1 名消防员受伤，电站内 1 名员工失联。此次事故是国内首次有官方信息披露的造成人员死亡的储能电站安全事故。此次事故过程符合锂离子电池发生热失控的典型特征。

7月30日，位于澳大利亚Geelong附近的“The Victorian Big Battery”（维多利亚大电池）项目在测试期间发生火灾，一个装载有13吨锂离子电池的特斯拉Megapack电池组发生火灾，约有150名消防人员正在现场努力控制火势蔓延至其他电池组。根据Neoen此前发布的消息，该项目于7月28日在澳大利亚能源市场运营商处注册。这意味着注册仅两天，特斯拉的Megapack储能单元便发生了火灾。

业内人士分析称，三元锂离子电池储能单元爆炸火灾将对储能业务的发展带来影响和改变，若最终查明是电芯问题引起火灾，有很大可能促使特斯拉及其他储能厂商加快其他电池技术路线在储能业务上的应用。

二、新能源汽车：燃烧频发 电池隐患引发大量召回

随着新能源汽车保有量日益增加，车辆碰撞起火、停车或充电时自燃的消息不绝于耳。据央视网消息，据不完全统计，2020年我国发生了70多起新能源汽车起火事故，至少涉及25家车企，近 40 款不同车型。进入2021年，起火事故依然频发。

高工锂电表示，根据公告资料不完全统计，2021年1-5月国内共发生电动汽车起火事故34起，较去年同期增加20起；涉及车辆数目38辆，较去年同期增长73%，随着国内电动汽车保有量的快速增长，起火事故备受业内关注。锂电池燃烧具有燃烧速度快、火焰强度大、产生大量有毒有害烟气等特点，对火灾扑救与应急救援带来了极大挑战。

7月初，山西太原由于年内发生一系列欧拉iQ纯电动网约车自燃事故，部分充电站将相关型号纯电动网约车“拉黑”停止向其提供充电服务，事件引起行业、社会广泛关注。

7月14日，河南郑州又现纯电动网约车起火燃烧事故。虽然本次起火车型有所不同，为东风启辰D60EV，但其与欧拉iQ一样，已非年内首次发生疑似自燃。

7月16日，因部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异，长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患，长城汽车召回1.62万辆欧拉IQ。同日，奇瑞汽车也因动力电池内部分零件装配可能存在一致性波动召回了1407辆艾瑞泽5e电动汽车。

在某平台做了一次电动汽车的对撞测试中，用极狐阿尔法S与比亚迪汉EV以64km/h的速度进行50%偏置碰撞，在碰撞测试48小时候后，比亚迪汉EV在静置状态下电池起火燃烧。这个碰撞测试在网上引发了巨大的争议，比亚迪汉EV搭载的是以安全性见长的刀片电池，却依旧出现了起火的情况，电动汽车到底安不安全？

7月23日，通用汽车将宣布，因电池模块存在缺陷，具有起火的风险，将在全球范围内召回近6.9万辆雪佛兰Bolt电动车。

7月30日早5点左右，上海市浦东新区临港大道发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6在高速撞击隔离石墩后起火，车辆驾驶员不幸罹难。从事故现场的视频及照片能够看出，这辆蔚来EC6的车头部分以及驾驶舱已经完全烧毁，起火点明显在车辆前部，车尾部分相对完好。

8月3日，有媒体爆料，一辆云度π1发生自燃，车辆从底部的电池窜出大火，现场冒出浓烟，同时车内也被引燃，车辆迅速被火势包围。现场人员发现车辆自燃后，紧急找出灭火器进行灭火，但是新能源汽车着火，不同于传统汽车，起火后极难被灭掉。有网友称：" 地上已经用了 3 瓶中型灭火器和两罐 35kg 的大型灭火器，还有两支水枪，可是车辆仍然没有被灭火。"

三、电动自行车：爆燃危及生命安全

据应急管理部消防救援局统计，今年以来，全国发生电动车火灾事故6462起，多起事故造成了严重的人身伤害。最为牵动人心的，当属7月18日杭州玉皇山庄附近一辆电动车在行驶中起火爆炸，车上乘载的父女二人被严重烧伤，19日杭州消防支队初步判断电动车起火的原因是后期更换的锂电池故障。

从起火原因看，电气故障和自燃是造成电动车火灾的主要原因，分别占电动车火灾总数的62.1%和23.5%；而过度充电、电池单体故障、电气线路短路是导致电动车电气火灾的根本原因。

四、锂电相关企业：难逃燃爆威胁

6月9日，长沙市应急管理局对外公布《宁乡高新区湖南邦普循环科技有限公司 “1·7”燃爆事故调查报告》，公布了这起事故的调查结果。报告显示：2021年1月7日18时12分，位于宁乡高新区的湖南邦普循环科技有限公司发生一起燃爆事故，造成1人死亡，8人轻伤，10人轻微伤，直接经济损失604.71万元。该公司为宁德时代孙公司。

7月20日凌晨3点20分左右，东莞凯德新能源有限公司发生火灾，系两轮车锂电池出货量排名第三的博力威的全资子公司。起火建筑为4层厂房，燃烧物质为锂电池及生产设备等。据调查，博力威核心产品锂离子电池组频频引起火灾，存在重大安全隐患。

从多领域的锂电燃爆事故看，尽管锂电看似风光，但安全问题仍是其最致命的隐患之一，人们对锂电的安全性忧虑看来将长期存在。如何破解这一锂电安全问题，将是政府和企业不可回避的课题，而不同技术路线的电池产品也将有望获得更多的发展空间。（本文来自云掌财经）

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