别人谈造车，TA在谈理念，现代i-GMP平台实力解读

在如今汽车消费者口味越来越多元化，越来越年轻化的今天，令车辆变得更个性、更动感、更安全，通常会取得事半功倍的效果。这一点，我们从近年来北京现代多款热销车型上，便能感受到一些端倪。从第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L，可以说，北京现代的阵容真的是充满看点。而这一切，正是源于强大的i-GMP平台。

众所周知，造车平台决定了车辆品质的高低。经济的飞速发展使得汽车行业竞争愈发激烈，如何在更短的周期内研发出成本更低、质量更稳定的车型，已成为了各大车企持续发展的关键。作为平台化浪潮的推进者之一，现代汽车秉持着超前的研发观念，在第一、二代平台的优势基础上，推出了集全球化、模块化和平台化显性优势特征于一身的第三代平台i-GMP平台，力求在提升产品竞争力的同时，重塑品牌价值理念，开启全新格局。

全新的i-GMP平台，在汲取前两代技术平台发展优势和经验的同时，大幅提高了车辆的基本性能，具有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多种动力系统适配五大核心优势，这也使得北京现代在产品实力和竞争力上更具信心和诚意。首先值得一说的，就是在今年4月上市的第五代途胜L，新车是基于现代汽车i-GMP平台打造的首款SUV车型，在设计、空间、动力、安全等方面彰显了领先同级的实力。为高度同质化的细分市场指引潮流方向，树立价值新标准。作为北京现代技术品牌战略升级的最新代表，第五代途胜L强化了北京现代在紧凑级SUV市场的竞争力，成功助推品牌的加速上攻。

同样，在轿车领域，搭载i-GMP平台的第十代索纳塔和第七代伊兰特也实现了由表及里的优化，在各自的细分市场展现出了强大的竞争力。其中，第十代索纳塔是首次基于现代汽车i-GMP平台打造的车型，其首次搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，可实现发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。同时，第七代伊兰特基于全新设计理念和i-GMP平台打造，为消费者提供了更前卫、更个性、更实用的锋芒之选。

除了性能、驾控，安全性也是i-GMP平台一大亮点。i-GMP平台通过优化设计，重新配置了车体的骨架结构，在车身主要位置上采用超高张力的钢材和热冲压工艺，使得平台的平均强度成功提高10%以上。尤其是i-GMP平台的多重骨架结构发动机舱，能有效分散车体吸收的冲击力，在车身发生正面和小面积偏位撞击时，不仅能最大限度地降低对乘客的冲击力，还能减少对对方车辆的冲撞力度。

此外，采用的发生小面积偏位撞击时将车轮移动至车体外的移动控制技术，还大幅降低了乘车人的受伤可能性。一般来说，发生小面积偏位撞击后，车体会以撞击位置为中心旋转，并向一侧进行偏移。而采用i-GMP平台研发的车型并不会发生旋转或者横摆，而是倾斜继续前进，由此来减少对乘客头部的扭曲伤害，以进一步降低乘客受伤的可能性，并有效避免发生二次事故。

凭借独特的设计特点，打造出更舒适、更安全、更高能的车型，是i-GMP平台秉承的追求。在全球化技术与配件支持的优势下，i-GMP平台已经在第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L上实现了这些愿景。在未来，基于i-GMP平台打造的车型将会越来越多的出现在北京现代产品阵营当中，这不仅让北京现代品牌在产品竞争力上得到了全面提振，也为汽车消费者带来了全新的用车体验。

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