畅享盛夏光年 开着广汽Acura RDX去游山玩水是一种什么体验

一场说走就走的旅行，可能是大多都市人的向往，厌倦了嘈杂的城市喧嚣，想要寻找内心的宁静和大自然的归属，在这个一年中最热的季节，带上你的家人或是宠物寻找一片向往的绿地或是沙滩，享受一下安逸的避暑时光，乘奔御风，看尽山河风光，想来也是极好的。

工欲善其事必先利其器，长途跋涉就要选择合适的座驾，既能上山爬坡，又能驰骋草原，一辆靠谱的SUV显然在旅途中将扮演极为重要的角色。 已经向所有人发出旅行邀约的广汽Acura RDX值得考虑。

在诸多豪华品牌中型SUV中，广汽Acura RDX绝对是最为独特的存在，强调极致性能，让人可以安心应对各种路况，但并不牺牲舒适性，反而能够让全家人乐享旅程。同时，北美豪华基因加成配合绝佳的操控性，让您和亲朋好友能够肆意享受旅途中的优美风景以及不同凡响的舒适驾乘体验。

从城市向山野驶去，广汽Acura RDX搭载的2.0L直喷涡轮增压发动机+10AT变速箱的动力组合，能够让驾乘者体验到极具乐趣的驾控体验，2.0T发动机最大功率为195kW，最大扭矩为380Nom，在3000-4000rpm即可达到峰值扭力，带来畅快的操控感，让这趟踏春之行充满激情。

同级别唯一10AT变速箱，可实现4挡直接降挡，提供平稳、线性和几乎无滞后的动力输出，无论是驾驶者还是乘客都不会感觉到换挡的顿挫感，而是可以尽情享受春风。

RDX还配备的两个安装于方向盘上的换挡拨片，特别适用于山地或者激烈驾驶，下长坡时，驾驶员可以使用换挡拨片降挡，从而增加发动机制动，以减少控制器的负荷并帮助车辆控制下坡速度。

如果想要更深入山野，难免会遇到非铺装的复杂路面，这时候RDX的第四代SH-AWD?超级四轮驱动力自由控制系统就能为你保驾护航。作为Acura历史上最先进的机械迭代，这一四驱系统前后扭矩分配最高可以达到90%：10%，后轮扭矩分配最高可达70％，而左后轮或右后轮可获得100％的扭矩，动态扭矩矢量分配系统通过主动加强横摆力矩，最大限度地发挥轮胎的牵引力，从而为驾驶者提供出色的驾控信心、操控精度和弯道抓地力。

无论是变道、转弯，还是冰雪（湿滑）路面和高速巡航时，第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统都能最大限度避免车辆甩尾，为车辆提供出色的稳定性，让赏春的足迹可以到达尽可能远的地方。

在如此强大的性能基础上，RDX对车辆的舒适性也下了一番苦功，采用了全新一代Acura高级兼容性工程车身结构，使用多种新材料和创新设计，比如车身大量采用高强度钢制造，780MPa级以上的高强度材料应用占比高达60%，而白车身重量则较上一代车型减轻约20公斤，坚固的车身为整车的安全性和稳定性打下了坚实基础。

高性能的底盘设计，不仅确保了RDX的操控性，更提升了驾乘舒适性，该车采用了前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立后悬挂的底盘结构，前部配备有液压柔性衬套，并安装在刚性副车架上，后部采用橡胶衬套隔离。

从动力系统到四驱系统再到车身、底盘，RDX称得上是一位强大又可靠的出行伙伴，开上RDX带着爱人、亲人，共赴盛夏约会，带着那颗探索世界的好奇心，一起享受"在路上"的悠闲时光吧。

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