一年连开7家天猫养车店，还要开3家！沈阳郑军锋有何“秘诀”？

开养车店是一门好生意么？得益于天猫养车的大品牌、好政策，天猫养车沈阳加盟商伙伴郑军锋，在开设的第6家天猫养车门店，14天便实现盈亏平衡。而在短短一年多的时间内，郑军锋已在沈阳连开7家天猫养车店。

天猫养车沈阳加盟商伙伴郑军锋

从2015年困于传统养车模式、经营下滑压力加大、经历人生至暗时刻，到2019年拥抱数字化养车、快速构建有效的盈利模式，郑军锋的故事正是当下“数字化养车”取代“传统养车”的缩影，也能给想开多店的老板们切实的启示。

加盟天猫养车后，郑军锋冲破了事业的瓶颈，直呼“让自己重燃激情“，并计划在今年底开出自己的第10家天猫养车店。

郑军锋已经营业的6家门店（第7家正在装修中）

市场巨变！门店亏损经历至暗时刻，郑军锋屡败屡战

2009年，郑军锋进入汽车后市场行业。凭借着原厂配件渠道，在沈阳开起了北京现代的品牌专修店。郑军锋回忆，自己入行时正值行业巅峰，生意并不难做。多利用广告做宣传，保证原厂配件、服务质保，就有大量客人上门。

那时候，郑军锋生意一路顺风顺水，巅峰时他开办了4家面积2000平的大型修理厂，光手下的团队就超过100人。那时候他的门店可以和现代品牌4S店一较高下，在沈阳相当知名。

天猫养车宽敞明亮的车间

但好景不长，2015年互联网养车平台崛起，郑军锋赖以为生的原厂配件渠道优势也被打破。面对互联网养车平台的冲击，郑军锋门店出现大幅业绩下滑，4个门店同时亏损。无奈之下，郑军锋放弃了坚持多年的专修店模式，开始做综合店。不过，这次转型并没有带来多大起色，门店业绩下滑依然严重，核心人员加速流失——郑军锋迎来了“至暗时刻”，门店变成“鸡肋”。

事实上，郑军锋想过通过加盟连锁品牌进行转型，但一个以导流为核心的连锁品牌的加盟政策却给了他当头一棒。

“每年20余万品牌费、外加10多万押金，每个月还需要再缴纳近万元管理费、还得上缴盈利的10%。”郑军锋认为，这种政策让加盟商不少利润都被平台吸收，自己难以接受。

技师正在为车辆进行深度清洗

在此期间，郑军锋不断寻找其他转型方向。比如为了增加本地获客，他花十几万投资建设“共享店铺”系统，寻找业务增长点。为了降低汽车配件成本，他还尝试加入一些零部件的供应商组成联盟。

不过，种种尝试并没有什么收效。生意越来越难做，种种努力付之东流，在“屡败屡战”中，郑军锋有些心灰意冷。他意识到传统门店转型需要多方面助力，并不是自己单打独斗能解决的。

政策讲理！加盟天猫养车，4家老店迅速扭亏为盈

一筹莫展之际，郑军锋结识了天猫养车，而这为他的事业带来转折。

2019年，新康众在沈阳举办了F6管理系统招商会。当时，郑军锋抱着“取经”的心态参加了招商会。令他没有想到的是，F6系统非常完善，各项功能都是他急需的，郑军锋当即就决定店铺全面向F6系统进行切换。

在自己4家门店全部切换F6管理系统后，郑军锋发现此举不仅实现了门店管理线上打通，而且凭借新康众前置仓配送体系，还实现了各门店统一配件，降低了零部件采购管理成本。郑军锋从F6管理体系中获得了切实的好处，并因此了解到了天猫养车。

门店技师为劳斯莱斯车型做保养

2020年，天猫养车正式开启百城招商，天猫运营小二找到了郑军锋，向他宣传了天猫的加盟政策，天猫养车“只做增量，不做替代”，老店加入满3个完整月、新店满6个月后才开始计算增量，管理费只收毛利增量部分的15%。

“政策非常讲理！”郑军锋评价道。相较于其他的后市场连锁品牌，天猫养车的政策对加盟商的长期发展更有利，运营团队积极、专业的帮扶，成熟标准化的管理流程等，都让郑军锋感受到了诚意，并成为天猫养车在沈阳第一批加盟商伙伴。

2020年8月，郑军锋4家门店完成了改造，顺利开业。但加盟天猫养车初期，郑军锋并不完全认可天猫养车的经营模式，还是按照自己之前的经验和方法运营，业务虽然有提升，但增长有限。经过运营小二及总部人员与郑军锋的持续沟通，讲事实、摆数据，郑军锋真正认可了天猫养车的经营模式，并将标准化切实落地，运营越来越顺畅，门店业务才真正实现了快速大幅增长。

这4家门店面积在1000-2000平米，体量甚大，加盟天猫养车6个月后，4家门店全部实现了扭亏为盈，店铺毛利率较加盟前提升了15%，同时营业额也提升了15%，这一切都让郑军锋重燃了事业的激情。

“现在每个店，每月车辆进店台次至少千台以上。以前我们做线下运营活动，80%都是老客户，现在80%都是新客户；而且新客户中绝大多数是年轻人，豪华品牌车型占比非常高。”郑军锋笑谈道。

技师维保工作中

让郑军锋惊喜的是，天猫养车还帮自己解决了人员招聘、培训、管理问题。人员问题一直让郑军锋头疼：一方面，维修技师难招聘，修理厂没品牌影响力，技师不愿来；另一方面，技师技术还良莠不齐，用着没有底；最后，人员非常难管理，人效难以提升。

在加盟天猫养车后，人才管理上出现了很大的改观。首先，天猫养车品牌对于人才有很强的吸引力，社招、校招带来了很大便利；另一方面，天猫养车对于技师有着严格的考核和评级制度，保障人才质量；最后，天猫养车管理系统精细到人，运营小二深入门店进行辅助，在数字化管理方式下，员工的精气神、人效得到了很大提升。

天猫养车倡导“标准、透明、有保障”的服务理念，通过数字化技术、标准化管理，为郑军锋门店全面助力。线上预订、线下服务、价格统一透明、线上线下结合新服务模式；天猫养车 APP线上实时查看新服务进程，给用户全新的体验，为门店服务树立起好口碑。

充满信心！背靠天猫养车，郑军锋决心逆市冲刺

看到门店能迅速扭亏为盈，郑军锋嗅到了新的商机。郑军锋介绍，除了4家老店外，今年又开出3家新店，且至多三个月就实现了盈亏平衡，最快的一家店只要14天。在大家的共同努力下，郑军锋新店经营有声有色。随着老门店经营越来越顺，人才形成了高质量的储备，能持续为新门店输血。

因此，他又缴纳了另外3家门店意向金，争取年底开出10家店。 郑军锋认为，尽管市场环境存在很多不确定性，但他相信天猫养车的好模式，因此下定决心，要趁热打铁、逆市冲刺。

为了统筹多门店的运营管理，郑军锋已设立了一个“小总部”，去统筹各门店的人力、财务、营销等职能。为此，天猫养车运营小二经常与郑军锋团队共同探讨，为下一步市场发展出谋划策。但究竟如何管控“小总部”的成本？实现更高的运营效率？如何最大程度提升开店速度、开店质量？

整洁干净的工位

对于郑军锋来说，他有野心有信心做更大的事业，但他也需要找到一个好方法，去更高效、快速进行模式复制，“更快开店，开更多店”，实现更高远的事业理想。

今年，郑军锋听说天猫养车的“联合运营中心”，可为他的“小总部”在多方面提供助力。在郑军锋看来，这能为门店运营管理提供更专业、更全面的帮助，也将他解放出来，让他可以放心投入开新店的进程中。

技师专心为车辆保养中

如今，郑军锋更多在尝试一些过去不敢干的事情。郑军锋介绍，他想进一步拓展大客户，凭借天猫养车的品牌影响力，把高端二手车维保业务啃下来，为自己找到一个更宽广的高附加值赛道入口。

“因为背后有天猫养车，我做什么尝试都更有底气。”现在，郑军锋充满信心。

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