中冶宝钢基层单位完成宝日C402轧机32小时定修吊运任务

2021年6月29日8:30分中冶宝钢工业公司精准高效的完成了宝日汽车板单元酸轧C402机组定修32小时的吊运任务。此次定修主要作业内容入口酸洗剪切、矫直机、焊机双切剪、入口步进梁，酸洗1#小车、酸洗槽辊子更换，F1、F2、F3测张辊、传动轴更换，轧机1#---5#机架支撑辊、压辊更换等，时间紧、任务重，中冶宝钢工业公司提前策划，并制定行车吊运配合检修方案和轧机定修专项安全教育，逐项落实安全措施。

此次定修和以往不同，时间紧、任务重，配合吊运项目多 。中冶宝钢工业公司为了确保C402酸轧计划定修，按时间节点，保质保量的完成，作业长亲自抓，班长带头干，深入现场，特别是1#至5#机架支撑辊时，吊运持续时间较长，行车吊运过程中要求装配精度较高。由于支撑辊体积较大，操作时必须打起十二万分精神，集中精力，精心操作。为了将每一吊精准的达到装配要求，中冶宝钢工业公司不仅安排经验丰富的操作能手进行操作，同时在地面使用对讲系统，实时提醒，实时监护，采用指吊加监护的方式，确保从起吊到落吊，每一个步骤，每一个动作都精准无误，稳扎稳打，成功的完成5对支撑辊的更换吊运任务。

同时对酸轧机组入口活套传动侧轴承解体是此次定修项目的重点，行车运行空间狭小、运行范围受限，环境复杂，同时又存在盲目、视线受阻等因素，行车吊运作业面临着巨大的挑战。对此中冶宝钢工业公司与轧钢分厂、检修单位协商，全部采用地面遥控操作方式进行作业，对无法确认被吊物的采用“三级指挥”进行作业，在手势信号传递过程必须准确清晰，行车工无法确认手势信号的严禁动车，确保行车吊运质量和精度。

吊运难度最大的就是轧机工艺段加热器更换吊运作业。对行车来说又是一次全新的挑战，吊运难度相当大。工艺段加热器更换作业，需要1-1行车主、副钩同时使用，由于加热器两端接口材质特殊易损坏、变形，在加上体型较大、长度较长、体积不规则等因素，在安装过程中完成加热器旋转、翻身等动作非常困难，行车必须先用主钩固定一端，然后在用副钩吊起另一端缓慢上升，直到加热器竖立，再点动操作大小车、主起升、副钩各机构，成功实现加热器两端接口对接，确保行车吊运质量和精度。

截止到6月30日14:10分酸轧C402机组顺利开机，比原计划提前2小时，此次定修完成支撑辊5对，挤干辊6对，AB辊4根，压辊、托辊16余根及其它备品备件吊运，安全措施制定有效、风险防范到位、作业过程受控、上下一心、团结协作、作业精准高效，赢得业主方和检修单位的一致好评及大力赞赏。（中冶宝钢工业公司 刘刚）。

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