一汽-大众探岳颗粒捕捉器出色、质量好、动力强劲！

随着80、90后逐渐成为新晋中产阶级，年青一代的消费观念也发生了变化，在购车时，消费者除了实测车辆性能外，还会大量考察网络数据，探索哪些车型口碑好、质量投诉少来作为自己购车参考。在这之中，一汽-大众高端中型SUV探岳成为新中产阶级首选车型，那么到底这款车强在哪里？探岳颗粒捕捉器也是亮点其一，下面就跟随小编一起来看看吧！

首先科普一下，探岳是继探歌以后，一汽-大众推出的第2款SUV车型。探岳外观个性，拥有一种独特的气质，这种气质很吸引人，不少年轻消费者就是被它的外观所吸引的，让人难以自拔。外观很好看，稳重大气。探岳采用了全新的“锋·尚主义”设计理念,采用了年轻时尚的外观造型,可以说引领了潮流,突出了力量感和现代感,车身侧面采用了律动式的腰线,看起来十分灵动,也动感有力,连接起饱满的轮包与强壮的车肩,营造了蓄势待发之势,为探岳的车身营造了运动感和力量感。

内饰部分采用了以驾驶者为中心的环抱式座舱设计，整个风格极具现代感。

在细节上，探岳做的也是很精致。10.3英寸的全液晶仪表盘搭配9.2英寸的触摸中控大屏，整个科技感十足。做工严谨细节的地方彰显品质，质感满满。

探岳是基于MQB-A2平台打造的，其车身尺寸长宽高分别4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，探岳的空间设计遵照全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部应用空间的最大化。探岳的车身设计运用了大量的平直线条，足够凸显出了硬派的感觉，很有越野范儿。到达后排，它的空间也是很宽敞，短悬长轴的设计达成了驾乘空间的最大化。

前排腿部空间也是非常充裕，后排也留有两拳左右的距离，充分满足了消费者对驾乘舒适性的需求。探岳的后排座椅前后18cm可调、背靠角度可调，如此的设计也是众多人挑选它的缘由之一。

驾驶这款探岳你能显然感受到大众EA888的2.0TSI高功率发动机带来的澎湃动力。EA888车型有2.0T涡轮增压发动机有两个版本可选，其中高功版最大功率162kW，起步快、超车猛，搭载DQ500七速湿式双离合变速箱。而DQ500变速箱可以说是一汽-大众的巅峰之作，变速箱调校在前段加速很猛，高速巡航时发动机转速也不会高，动力感觉不错，低速提速感也非常轻快。

一汽-大众将探岳定位为一款能够应对多重道路状况、适用全场景的全功能SUV，是以探岳身上搭载的active control驾驶模式系统包括了四种公路模式、两种越野模式和一种雪地模式。 用户可以根据不一样路况随机切换驾驶模式，这个确实相当爽呀，驾驶乐趣倍增！另外探岳还均能满足国六排放标准，探岳颗粒捕捉器的搭载，其排放更符合标准。

提到一汽-大众，想必车友们都不陌生，这款以德系品质在国人之间口耳相传的品牌，如今早已家喻户晓。而作为一汽-大众攻坚SUV领域落下的重要一子，中型SUV探岳的重要性不言而喻，在品质方面自然是下足了功夫，得益于MQB A2平台先进的技术优势，探岳成为一款兼具性能和品位的高端SUV，探岳质量投诉少也就不难理解了。特别是探岳颗粒捕捉器设置的采用，在同级车型中，是非常出色的设置。如此的探岳，大家可喜欢？

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