解读光汇石油如何连接车主与油站：左手云油加油，右手云供油！

格局有多大，市场就有多大！

4.31亿车主，11.9万座加油站，随便拎出其中的单一市场，体量也是万亿的级别。

倘若将这两大板块相叠加，又会擦出怎样的火花？

作为国内最大民营石油机构之一，光汇石油已经“出手”：一方面通过互联网加油平台云油加油，为全国4亿多车主提供省钱、便捷、可靠的加油服务，另一方面用创新的互联网油品智能采购平台云供油，向民营油站供油，数字化、智能化实现成品油批发、零售业务的闭环。

以加油切入，云油加油解决车主高频刚需

近日，公安部发布最新数据，截至2021年6月，全国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车2.92亿辆；机动车驾驶人4.69亿人，其中汽车驾驶人达4.31亿人。

不难理解，消息一出，汽车概念股整体反弹。对于涉及车主高频刚需加油的平台，“对口”的云油加油App自然也在资本关注之列。

据了解，创立于2016年的云油加油走出了不一样的策略。与大部分市面上互联网加油平台不同，云油加油背靠母公司光汇石油实体油气产业链资源，通过智能技术，率先实现全国所有11万多座油站通用，助力遍布各地的车主在“三桶油”等大品牌油站省钱加油。

与此同时，云油加油也精准捕捉车主省钱需求，尤其在今年油价高企的形势之下，积极联动民营油站，不仅让车主享受加油的最大利益化，而且也为合作油站引流，帮助民营油站增收。

“智能化的省钱加油解决方案将成为平台寻求差异化的竞争力，”熟悉互联网加油平台的资深人士分析道，“云油加油用两条腿走路，通过全国油站通用，实现加油消费服务生态全国覆盖，然后也在努力突破传统加油模式，用数字化的加油产品去连接油站与车主。”

为民营油站赋能，云供油成连接车主与油站的抓手

在车主通向最佳加油解决方案的道路上，始终绕不开“油站”。

截至2020年，国内加油站总量达11.9万座，其中中石油、中石化的加油站数量占45%，民营加油站占50%，中海油中化及外资加油站占5%。

今年以来，油价节节升高，92号汽油早已重回7元时代。适逢成品油高企之际，“三桶油”极少在旺季推出油品优惠活动，而占据半壁江山的民营加油站则成了互联网加油平台的必争之地。

不过，相比于互联网平台惯用的“烧钱补贴车主”，云油加油还有一个给力的“小伙伴”——云供油。同样依托母公司光汇石油扎根能源行业的优势，云供油一经上线，填补了中国互联网智能油品采销的空白，成为国内首家一站式油品智能服务平台。

据悉，民营油站或者有资质的企业用户通过云供油平台，可以一键完成多品类油品询比价、采购、支付结算、进销存管理、物流配送、金融等服务，全流程数据追踪和智能运算，快速匹配资源，保障供应效率和质量，节省采购油品成本。

“对于民营油站而言，油价波动较大，每日都要考虑油品的采购成本，云供油正好可以承接民营油站的需求，”行业观察人士表示，“加上云油加油为民营油站注入车主流量，光汇石油通过两个平台就构建了车主与油站的强连接，帮助民营油站降低采购低价优质油品的开支，最终也能反哺给车主，让车主享受油品较优、价格实惠的加油服务。”

显然，在打造智能汽车生态圈的道路上，光汇石油迈出了扎实的一步。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。