揭秘一汽红旗迅速走红“硬”实力

受疫情影响，2020年整体车市低迷，这时一汽红旗携几款新车型逆流而上，交出了一份令人满意的答卷，并重新洗牌二线豪华车系排名，那么红旗销量如此迅速的原因是什么呢，我们来看下红旗都有哪些“干货”。

一、CA4GC20TD发动机

变废为宝是发动机技术中的常用秘籍，涡轮增压就是最为典型的例子。尽管发动机在燃烧的过程中，不可避免的会出现热能损失，但是如果我们能够合理的利用这部分损失掉的热能，那么也能够提高发动的热效率。全MAP智能热管理技术的实际作用，就是基于这样的理论。

损失掉的热能并不会被白白浪费，通过全MAP智能热管理技术让发动机时刻保持在最佳的工作温度。

举个例子来说，当发动机的实际温度低于最佳工作温度，全MAP智能热管理技术就会通过调节冷却液的流速，来让发动机快速升温。

全MAP智能热管理技术让发动机保持在最佳的工作温度，这套技术的控制难点在于，如何快速、精准、高效的进行响应和控制。这时智能热管理模块采用的水滴型可变截面球阀结构就派上了用场，较传统节温器响应速度提高50倍。简单的总结来说，全MAP智能热管理技术就像是为发动机安装上了智能空调，通过热能管理让发动机快速、精准的保持在最佳的工作温度上。

以上仅仅是CA4GC20TD发动机运用黑科技中的冰山一角。在十大领先技术的加持下，让这台发动机无愧于中国汽车行业领先水平的头衔，更是达到了世界级的水平 。2019年“中国心”十佳发动机的殊荣，也证明了行业内对于这台发动机的认可。

二、高效平顺——DCT400七速湿式双离合变速箱

DCT400是新红旗品牌所开发的一款高端纵置七速湿式双离合变速箱，匹配CA4GC20TD和CA6GV30TD两款自主发动机。这款变速箱主要使用在H9以及HS7这样的高端车型之上。

“敏、效、畅、享”是对这款变速箱最为全面的评价。凭借着精准的标定系统和智能电控系统，DCT400变速箱通过电控液压执行机构实现对驾驶员意图的精准识别、迅速响应，以实现极快的换挡速度。

另外，DCT400变速箱采用了低粘度润滑油、低拖曳离合器、低摩擦轴齿系统及智能双泵耦合系统等一系列技术应用，从名字上我们也能够看出，这些技术的最终目的都是为了提高变速箱的传动效率，使得这台变速箱最高传动效率达到了97.5%。

三、智能平台——FME电动化智能网联汽车平台

优秀的平台，可以说是汽车产品一切可能的基础。针对未来新能源、智能化、网联化的大行业发展背景，新红旗品牌整合中国一汽资源配置，开发出了全新电动化智能网联技术平台——FME平台。

针对于未来新能源领域开发的FME平台，主要技术特点可总结为“高能量、大功率、高智能、高安全、高舒适”等几大特点。高能量能好理解，代表着新能源动力电池的前沿技术，实现了从85kWh到120kWh，续航里程可达700km，寿命达10年或30万公里这样优异的技术指标。

全新智能化电子电气技术平台构架。高智能代表着车辆未来高级别自动驾驶的能力，在FEEA2.0电子电气架构的帮助下，FME平台下诞生的产品能够全面满足自动驾驶L3级的要求，可扩展到部分L4级。FME平台的诞生，意味着新红旗品牌已经完成了未来在新能源领域、智能化、网联化的技术布局。

以上，就是我们为大家带来的新红旗品牌3大件揭秘。在如今品牌持续不断的加大技术研发的背景下，新红旗品牌从研发实力到技术储备，都足以支撑新红旗品牌走得更高、更远，最新发布的“3310+N”技术攻关计划，也表明了新红旗品牌在短期内有着技术突破的实力。

凭借着如此雄厚的技术研发实力，如此具有前瞻性的技术布局，相信在未来一定会有着更多出色的产品，从新红旗品牌走向市场，继续引领中国汽车工业向着更高的层次发展。

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