江汽集团深入贯彻高质量发展理念，2020年度财报亮点频出

近日,江汽集团对外公布了2020年度财报。财报显示,2020年江汽集团不仅在销量上优于中国汽车市场整体表现,在研发、合作和重点项目等多领域更是亮点频出,为高质量发展注入了新动能。

江汽集团2020年度累计销售各类汽车及底盘45.34万辆,同比增长7.63%;实现营业总收入429.06亿元,实现归属于上市公司净利润1.43亿元,同比增长34.52%;基本每股收益0.08元/股,同比增长33.33%;加权平均净资产收益率1.10%,较上年增加0.28个百分点;2020年末,资产总额421.17亿元,同比下降3.96%;资产负债率66.96%,较上年底下降1.79个百分点;两金占用44.56亿元,较上年底减少14.88亿元,“双压一降”工作取得积极成效,达成全年经营目标。

在2020年,江汽集团还深入贯彻落实十九大精神,努力形成全面开放新格局。首先江淮蔚来合作硕果累累,2020年2月底,双方合作的第三款车型EC6正式量产;4月底,蔚来汽车中国总部落户合肥项目协议正式签署,进一步推动了江汽集团与蔚来汽车的深入合作。2020年,蔚来基地已累计实现生产4.45万台,同比增长121%,实现产值146亿元。目前,双方正在积极洽谈第四款车型的合作细节,并启动了二期产能扩建项目。

其次,江汽集团坚持以重点项目为抓手,持续推进开放合作,取得了重大成果。2020年12月2日,合资公司完成相关股权调整及工商变更工作,正式更名为大众汽车(安徽)有限公司,标志着江汽集团与大众全新战略合作项目正式落地,江汽集团也成为了国内第一家在集团层面开展混改的汽车企业,为国内汽车行业的持续对外开放及国企混改工作提供了积极的样本。

另外,2020年,江汽集团研发投入不断加大,技术成果进一步显现。江汽集团积极落实党中央“六稳”指示精神,坚持高强度的研发投入,持续推动创新型企业建设,2020年投入研发资金18.10亿元,同比增长12.82%,占营业收入的比重为4.23%。

全新一代乘用车平台JE-GS完成搭建,以“先电后油、电油同步”、“先平台、后车型”的思路进行平台开发,首款产品S811已处于量产准备阶段;全面开启国六产品研发,坚持以“以自产动力为主,优质社会动力为辅,充分利用安康合资动力资源,进一步优化精简动力”为原则,累计完成了114款国六产品小批量及量产,覆盖帅铃、骏铃、康铃、恺达、德沃斯、皮卡、工程车、底盘八大产品线;新港基地综合试验场项目按期交付使用,并取得工信部和交通运输部的场地认可资质,累计可靠性试验里程超过500万公里,极大提高了试验效率。

在竞争异常激烈的汽车市场上,江汽集团不断夯实制造实力,全方位布局,突破了发展边界,取得了高质量发展。2021年江汽集团将加速扩大规模发展,着力提升市场地位,全力带动企业品牌向上,实现高质量发展。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。