给汽车带上“降噪耳机”，高合HiPhi X安静优雅不输奔驰S级
相信每个人的内心都有着一个豪车梦，笔者还记得第一次坐进奔驰S里零距离感受豪华车的时候，那种乘坐感受真的是非常的震撼：精致典雅的内饰设计、宽敞的舒适的乘坐空间、柔软真皮座椅还散发出淡淡皮革的香味。更让我难忘的是车辆启动后那种静谧的体验，望着窗外的景色快速向后掠去，却没有吵闹的风噪，那感觉真的太棒了。
后来我才知道，那种奇妙的感觉是因为豪华车优秀的NVH性能带来的，虽然我后来也接触过很多的车型，但是第一次接触奔驰S的感受却从未有过。直到前几天，我再次感受到了奔驰S级豪华车的震撼，不过这次的车型来自中国高端豪华汽车：可进化超跑SUV高合HiPhi X。
高合HiPhi X是一辆定位高端的豪华智能纯电超跑SUV，通过近距离接触，它的高品质硬件以及智能科技水平让人难忘，尤其是它的NVH表现，令笔者印象最为深刻。
新能源汽车要做好NVH，首先要面对的是电动机啸叫，这也是电动车噪声的最独特部分，高合NVH团队采取了多种手段来解决这个问题。首先是电机、电控、减速器“三合一”设计，使驱动系统高度集成化并减小占用体积。其中减速器齿轮设计经过十几轮优化，极高的加工精度从源头上降低了噪声，与此同时，高合团队还对减速器进行声学包裹，从传递路径上隔离噪声。
其次是车辆风噪和胎噪，高合HiPhi X对车辆外形的优化设计，通过多次的风噪试验得到了宝贵的数据，用来修正优化量产车型，最终让高合HiPhi X实现了0.27Cd的超低风阻系数，从而有效降低了风噪。胎噪方面，高合汽车与米其林进行了合作，深度参与到了米其林竞驰EV电动车专用轮胎的研发工作中，让高合HiPhi X成为全球首款搭载这款轮胎的车型。竞驰EV通过优化滚动阻力，并在轮胎内部添加吸音棉，实现相比同级其它竞品测试车型胎噪降低2-3db的成绩。
更加能突出高合HiPhi X优秀品质的是车体里的“黑科技”，高合工程团队联合陶氏化学历时近3年的时间研发了声学泡沫隔断声腔，100%消除车体NVH声腔共振，给车辆带来更加平顺且舒适的驾乘体验。
后来我才知道，那种奇妙的感觉是因为豪华车优秀的NVH性能带来的，虽然我后来也接触过很多的车型，但是第一次接触奔驰S的感受却从未有过。直到前几天，我再次感受到了奔驰S级豪华车的震撼，不过这次的车型来自中国高端豪华汽车：可进化超跑SUV高合HiPhi X。
高合HiPhi X是一辆定位高端的豪华智能纯电超跑SUV，通过近距离接触，它的高品质硬件以及智能科技水平让人难忘，尤其是它的NVH表现，令笔者印象最为深刻。
新能源汽车要做好NVH，首先要面对的是电动机啸叫，这也是电动车噪声的最独特部分，高合NVH团队采取了多种手段来解决这个问题。首先是电机、电控、减速器“三合一”设计，使驱动系统高度集成化并减小占用体积。其中减速器齿轮设计经过十几轮优化，极高的加工精度从源头上降低了噪声，与此同时，高合团队还对减速器进行声学包裹，从传递路径上隔离噪声。
其次是车辆风噪和胎噪，高合HiPhi X对车辆外形的优化设计，通过多次的风噪试验得到了宝贵的数据，用来修正优化量产车型，最终让高合HiPhi X实现了0.27Cd的超低风阻系数，从而有效降低了风噪。胎噪方面，高合汽车与米其林进行了合作，深度参与到了米其林竞驰EV电动车专用轮胎的研发工作中，让高合HiPhi X成为全球首款搭载这款轮胎的车型。竞驰EV通过优化滚动阻力，并在轮胎内部添加吸音棉，实现相比同级其它竞品测试车型胎噪降低2-3db的成绩。
更加能突出高合HiPhi X优秀品质的是车体里的“黑科技”，高合工程团队联合陶氏化学历时近3年的时间研发了声学泡沫隔断声腔，100%消除车体NVH声腔共振，给车辆带来更加平顺且舒适的驾乘体验。
奔驰S作为燃油车领域的豪华标杆，已经成为汽车史上的经典。而在新能源汽车百花齐放的当下，高合HiPhi X同样凭借优秀的NVH性能，强势地建立起了新能源汽车时代的“豪华标准”。相信以后人们谈论起豪华车的时候，高合HiPhi X也将会是具有历史意义的一款产品。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。