公路竞速：这辆车为何比本田缤智更轻快

对于很多年轻车友来说，SUV的运动感格外令人着迷。这也是日系SUV本田缤智能够受到年轻消费者追捧的主要原因之一。然而随着国产SUV的不断更新换代，市场上驾驶体验出色的车型日渐增多。其中，长安汽车旗下的紧凑型SUV长安UNI-T虽然车体更大，但动力更强，搭配出色的底盘、轮胎等硬件配置，驾驶的轻快感受比本田缤智有过之而无不及。下面就让我们一起来了解一下：

蓝鲸动力，高效稳定

起步轻快、超车从容——长安UNI-T的轻灵离不开强大的动力系统。作为长安汽车革新性的车型，长安UNI-T搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱的动力组合，性能强劲令人印象深刻。

首先，这台蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机堪称蓝鲸NE发动机系列中的“新星”，集成了包括“AGILE”高效燃烧系统、智能凸轮调相系统等多项国际级的发动机科技，称其代表了自主发动机的巅峰水平毫不为过。在性能方面，该发动机的峰值功率高达132kW，峰值扭矩高达300N·m，性能可与市场上的2.0T发动机相媲美。同时，该发动机在转速达到1250rpm时即可进入高扭矩输出区间，动力即踩即有。

其次，长安UNI-T搭载的蓝鲸7速湿式双离合变速箱性能出色，传递效率达到了94.3%，更低的损耗进一步提高了动力总成的效率。同时，该变速箱充分体现了双离合结构高平顺度的优势，换挡动作干净利落，变速丝滑无顿挫。此外，由于采用了更可靠的湿式设计，该变速箱还通过了累计超300万公里的路试，稳定性毋庸置疑。

相比之下，本田缤智搭载两款发动机性能均较长安UNI-T有一定的差距，虽然车体较小，但综合来看动力表现略处下风。

悬挂扎实，轮胎给力

车身硬件同样对驾驶表现有着重要影响。长安UNI-T车身结构扎实，底盘悬挂、轮胎均可圈可点，使整车如虎添翼。

首先，长安UNI-T的车身采用了高达61%的高强度钢及以上钢材，最高用钢强度更是高达1500MPa，再加上热成型技术集合超高强度钢辊压技术，车身整体刚性无可挑剔，为底盘悬挂、轮胎等配置提供了强大的支撑。

其次，长安UNI-T的底盘悬挂采用了前麦弗逊+后多连杆的双独立悬挂配置，对车体支撑和路面过滤都更加到位。同时，长安UNI-T采用的20寸的马牌运动轮胎更是大大提升了运动能力，使得整车行驶更加畅快。

与之相比，本田缤智的车体以及悬挂配置虽然相当成熟，但从硬件方面较长安UNI-T有一定差距。

可以看出，长安UNI-T的动力和车身硬件都表现极为亮眼，即使与合资车相比也毫不逊色。对于偏爱驾驶感受的车友来说，长安UNI-T是一个不错的选择。

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