决战“三大件”：这辆车竟敢硬碰哈弗H6

在汽车硬件部分，最受关注的莫过于“三大件”：发动机、变速箱、底盘。作为国产SUV的王牌选手，哈弗H6的三大件向来以强劲著称，赢得了市场信赖。而来自长安汽车的长安CS75 PLUS三大件同样表现抢眼，与哈弗H6相比毫不逊色。下面就让我们具体了解一下：

发动机：蓝鲸力量

发动机部分，长安CS75 PLUS搭载了两款来自蓝鲸发动机平台的产品：蓝鲸1.5T高压直喷发动机与蓝鲸2.0T高压直喷发动机。

作为一款小排量发动机，蓝鲸1.5T高压直喷发动机主打经济性，不但缸体采用了全铝合金的轻量化设计，还凭借增强脉冲涡轮增压系统、外置式水冷中冷系统技术优化了排气管、涡轮结构，提升了发动机效率。多重增益使该发动机峰值功率和峰值扭矩分别为131KW、265N·m，高扭矩输出区间宽至1450-4500rpm，且油耗降低了5%。

长安CS75 PLUS搭载的蓝鲸2.0T高压直喷发动机则旗帜鲜明地强调高性能，采用了“TC+GDI+DVVT”技术组合，使峰值功率和峰值扭矩分别达到了171kW、360N·m。此外，该发动机还使用了高效燃烧技术、低摩擦技术、热管理技术等，百公里油耗也有所降低。

相比之下，哈弗H6也搭载了1.5T、2.0T两种排量的发动机，性能各有特色，综合来看与长安CS75 PLUS差距不大。

变速箱：爱信品质

变速箱部分，长安CS75 PLUS搭载了两款爱信最新的第三代手自一体变速箱，分别为6AT、8AT。

作为1.5T发动机的“搭档”，爱信6AT变速箱搭载了空挡控制技术和滑摩技术，显著提升了传递效率，使整车燃油经济性提升了8.6%。同时，该变速箱经过了上千万公里的验证，可靠性有目共睹。

爱信8AT则偏重性能，更大的总挡间比增强了动力总成在低档位爬坡以及高挡位行驶时的动力输出表现。此外，由于采用了爱信的终身免维护自动变速器油，维护成本大大降低。

与之相比，哈弗H6搭载的变速箱为湿式7DCT变速箱。该变速箱虽然性能出挑，但与爱信AT相比难言优势。

底盘：扎实可靠

底盘部分，长安CS75 PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆的双独立悬挂，无论对车体的支撑还是对路面的过滤都十分到位。此外，长安CS75 PLUS的底盘还通过了CA-TVS 2.1体系中的大量实验验证，确保品质过关。

作为比较，新款哈弗H6经过升级之后，也采用了与长安CS75 PLUS相同的双独立悬挂结构，二者不相上下。

可以看出，长安CS75 PLUS的“三大件”与哈弗H6相比毫不逊色，品质值得肯定。如果您比较在意汽车硬件水准，长安CS75 PLUS不容错过。

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