东京奥运第一块金牌被00后小将杨倩摘得，心态和CT5一样稳

经过中国人多年努力，伴随着经济飞速发展的同时，中国也成了体育强国。中国第1枚奥运金牌来自射击项目，1984年7月，美国洛杉矶运动会，徐海峰获得男子50米自选手枪的冠军，实现了0的突破。今年东京奥运会的首金，女子10米气步枪冠军，被中国宁波小将杨倩收入囊中。

射击虽然不像乒乓球，羽毛球优势那么明显，但一直是中国传统优势项目。在女子10米气步枪项目上，在奥运历史上，中国曾经三次夺冠，中国选手杜丽、易思玲、张梦雪分别在2004年、2012年、2016年奥运会上夺冠。

和其他竞技项目不同，射击对运动员的心理素质要求非常高，不管周围的环境如何安静还是嘈杂？必须做到心无旁骛，沉稳不慌乱才能成为优秀射击运动员。

在奥运会射击项目开赛前，上届冠军易思玲曾做了一个实验，在搓板路上行驶的凯迪拉克CT5上，易思玲成功射中目标，引起了网友们广泛热议。

射击时要求平心静气，要抑制心跳，不敢呼吸，来自环境的一点点干扰，就会产生很大误差，能够在行驶的车上，取得如此优秀的成绩，离不开易思玲高超的技术，当然也离不开这款车的稳定。

在做实验之前，易思玲就很有信心，一方面是对技术的自信，毕竟是奥运冠军，另外的信心则来自于凯迪拉克CT5。

在很多人的印象中，在搓板路和起伏路面上行驶，车子很不稳，会随着路面起伏，为什么凯迪拉克能够这么稳？这得从这款车的MRC电磁悬挂技术说起。

悬架分为固定悬架和可调节悬架，固定悬架一旦出厂之后，悬架的调节是固定的，不会随着路况的改变而改变，可变悬架可以根据路况的情况调节软硬高低等等。电磁悬挂是通过电流调节磁性物质，从而改变悬挂的软硬，相比空气悬架，反应速度很快，4个车轮上的感应器，以每秒1000次的频率来监测路面的情况，并及时将情况反馈到控制系统，不管是路面如何起伏，都能保证车身稳定，其次是结构简单可靠耐用，既能适合激烈驾驶，又能提供出色舒适乘坐感受。

当凯迪拉克CT5在搓板路上行驶时，每一个轮子的监测器都以每秒1000次的速度对地面进行扫描，并且单独进行调节，从而保证行驶平稳。

杨倩夺得首金，来了一个开门红，恭喜中国队，贺喜中国队，相信我们的奥运健儿会越战越勇，一定能夺得更多金牌。

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