京城汽修圈扛把子邵青车服，如何做到单店月营业额超200万？
在北京,提起汽修圈的扛把子「邵青车服」,那是无人不知无人不晓。2010年成立的「邵青车服」,凭借合理的维修价格、开放透明的维修环境、专业的技术维修团队,连续10年被北京交通广播电台FM103.9评选为《最佳合作企业》。经过10余年的高速发展,「邵青车服」现已在北京、东莞两地开设多家分店。
△「邵青车服」在北京和东莞成立了多家分店
从最初定位为奥迪专修的「邵青奥迪」,到现在拓展为高端车专修,纯机修业务单店月营业额高达200万的「邵青车服」,是哪些关键因素,让「邵青车服」实现加速度,取得了高速的发展?
功不唐捐,玉汝于成,岁月不负追梦人
△邵青,作为中国汽车诊断师大赛裁判长
邵青有着多重身份:北京邵青汽车服务有限公司总经理;2005年至今担任北京交通台FM103.9服务热线特聘奥迪维修专家;2012年获交通运输部职业资格中心工程师考官资格;北京电视台《法制进行时》栏目特聘汽修专家;新浪汽车网、汽车之家、搜狐汽车网、易车网特邀奥迪车专家;中国汽车诊断师大赛裁判长;山东省交通广播特聘汽修专家主持。
但你们肯定想不到,功成名遂的邵青,完全是自学成才。邵青从小便痴迷汽车,1998年毕业后,18岁的他进入老家一家小修理厂。由于经济不发达,维修车辆多为低端车型,很难接触到高级轿车,无法满足邵青对技术精进的渴望。
幸运的是,有朋友爱买汽车类杂志,他便拿物品和朋友换。“我的启蒙老师是《汽车维修与保养》,通过杂志,我了解到中国汽车行业正在发生什么,有哪些知名专家、先进技术、维修设备,招聘的岗位都有哪些要求……当时看到北京招聘的技术总监年薪7万,我暗下决心,哪天来北京要是能做到技术总监,那就太厉害了。”
△年轻时候的邵青(右)
邵青说完,从书柜里翻出一摞被翻得都泛白、卷边的旧杂志,这是他人生中的一笔财富,杂志打开了邵青的视野,让他离梦想更进一步。
经过半年努力,他进入一家主修进口车的汽修厂。邵青很珍惜这个机会,他刻苦学习,不断汲取知识,不仅夯实了理论基础,而且还通过故障维修复盘、总结经验。那时候很多工艺鲜见难闻,比如有一辆事故车解体后,全车线已烧毁,邵青自己手工制作了全车线,那是他最经典也是最难忘的案例之一。
功不唐捐,玉汝于成,岁月不负追梦人。凭借勤奋和努力,邵青的技术能力变得越来越强,两年后便位居该厂技师首列。
但他不愿止步于此,他是一只鲲鹏,要去更广阔的世界闯一闯。
2003年,邵青启程赴京。
初来北京的邵青,找工作并不是很顺利,几经周折,均未如意。说不沮丧,那是假的,但人生会因困难变得丰富而多彩,我们的性格因坎坷而锤炼得愈加成熟。邵青没有抱怨,而是不断寻找机会。
某次,邵青在路上碰到了北京庆洋汽车服务有限公司(以下简称“庆洋”)救援车,他灵机一动,拨打救援电话得到了应聘方式。但当时庆洋只从职业院校招人,很少招聘社会人员,但邵青还是决定放手一搏。面试进行了两个多小时,最终他被破格录用,因为庆洋发现邵青的技术底子不错,如能进一步深造,将来定能有所作为。
△有空就看杂志的邵青(左)
尽管邵青已有4年的从业经验,但在庆洋,他还是要从最基层的学徒做起。
刚上班没多久,邵青就遇到了一个巨大的挑战——某车型出现油表不准的故障,无论怎么维修,返修率都很高,为彻底解决这个问题,邵青提出,以后所有出问题的油表全汇集到他这。他记录了每台车的车号、换油表时间等,甚至将油浮子(汽车油量传感器)彻底拆开检查。经过不断的摸索、实验,发现是触点严重压不实导致。邵青思考了很多种方法,反复试装,终于找到了解决方案,并为约170多台车处理油表不准的情况,经过四五个月的反馈,所有问题都解决了。邵青根据故障现象、故障分析、改进方案的报告给厂家,最终厂家重新制造了配件,问题得以解决。
4个月以后他便被调到技术组,开始在公司内部做技术培训。崭露头角的邵青,并没有因此而骄傲自满,他不断蓄力,经常下班后返回车间加班,要么就去帮助同事。
2004年,公司开始筹建4S店,邵青毛遂自荐,呈上一份详细的个人简历,公司高层很欣赏这个积极主动、努力上进的年轻人,最终力排众议,放弃了更多资深技师人选,直接把邵青从车间一线破格提到技术总监,彼时的邵青仅23岁。
专业的场地、专业的维修资料、专业的设备、专业的培训,让邵青得以专注在奥迪车的故障维修。“没庆洋,就没有邵青的今天。”邵青很感激庆洋多年来的培养,也非常感谢师父张捷达,从师傅那,他不仅学到了技术,也学到了做人的道理:“修好车,做好人”。
鲲鹏展翅九万里,长空无涯任搏击
2010年8月,邵青决定自主创业,虽然手里仅有几万元存款,但9年的工作让他累积了更宝贵的财富——丰富而娴熟的技术经验。鲲鹏的羽翼已经丰满,是时候展翅九万里,搏击长空了。
因出身奥迪专修,邵青决定将门店定位为专修奥迪、大众、保时捷高端车型,并用自己的名字来命名。他说“用自己的名字做企业名称,不是为了出名,而是为了鞭策自己,做良心企业,也就是俗称的‘做事先做人’。有些企业创办之初也有自己的初心,可是看到各种诱惑来钱快,假冒伪劣、坑蒙拐骗都来了,企业活不到三五年,就换地方,改名头。可是邵青这只提供正品,保证服务质量,否则就是砸了自己的招牌,永远不能叫「邵青奥迪」了。
“「邵青奥迪」对标的就是4S店,旨在锁住4S店流失出来的客户,因为专业,技术有保证,维修品质有保障,定价比4S店便宜,能够精准锁定奥迪客户,让车主形成一个清晰的选择:在京城奥迪维修,找邵青奥迪!”
如今,「邵青奥迪」单店10个维修技师,纯机修业务,月营业额高达200万,他是如何做到的呢?邵青和我们分享了他的管理秘诀。
维修门店的位置依然很重要
「邵青奥迪」几家店,基本上都分布在奥迪4S店周边。4S店总会因为各种各样的理由导致客户流失,比如收费不合理,服务不完美,等候时间过长……邵青看到其中的机会,针对性的给出了解决方案。
△「邵青车服」东莞店
“「邵青奥迪」在4S店集中的地方开店。为什么呢?专修奥迪,必须要在奥迪车辆集中的地方,你不要去调研市场数据,你就调研谁家的生意好,代表着那片奥迪比较集中,别人已经帮我们选好了地址,也试错了,开了肯定不会差。”
严格把控配件品质
门店位置很关键,配件的品质也一样很重要。
“我在4S店做了7年技术总监,保证质量是第一位的,这是我一直坚守的底线。创业10多年,我淘汰了很多配件供应商,因为我们追求的是质量。”
经过多年发展,「邵青奥迪」在配件管理上已相当规范,是什么原因促使他最终决定选择在开思汽配上采购配件呢?“开思汽配是一个To B的撮合交易平台,它能解决修理厂的痛点:一是解决配件目录;二是平台上有丰富的供应商,可以货比多家,拿到比较合理的采购价格;三是阳光采购,杜绝回扣问题。我们的采购管理过去也算是非常有秩序,固定厂商、固定价格、固定品类,但无法做到像平台这样多家比价,尤其是对于异型车来说,你不可能熟悉所有的供应商,所以我们希望能有一个平台,既能杜绝拿回扣,又能保证配件品质。解决了这些问题,我们维修厂用户定不离不弃。”
注重品牌营销推广
很多人认为,只要门店技术好,就会有客户买单。但邵青觉得,精湛的技术是企业发展的基石,维修厂还必须要注重品牌营销,做不好营销的修理厂,没办法长期发展。
“我们店会有一些季节性的营销活动,或者回馈老客户的促销活动,实际上不是非得让客户来消费,而是要客户保持对我们的关注。他只要在关注你,一般车子出问题,心里第一选择肯定是你。一个修理厂,如果老板不重视营销,会输得很惨。”
现在每天都有大量的维修厂在倒闭,所以门店要关注的不只是流失客户,还要保证入口的流量大于出口,才能看到业绩的上升。只有足够大的流量,才能够支撑这些正常的流失。为扩大流量入口,「邵青奥迪」不断尝试,累积了不少行之有效的方法。
△邵青(中)作为FM103.9特聘的奥迪维修专家
作为交通广播电台FM103.9的特聘奥迪维修专家,邵青经常在线解答各种用车养车的问题。凭借专业的知识技能、通俗易懂的语言风格,邵青获得很多车主的信赖,他们甚至驱车几十公里,只为做一个简单的保养服务,足见「邵青奥迪」的品牌影响力和号召力。
除此之外,他还在布局抖音推广渠道。“我做什么事情都是先规划,深入研究之后,才会大刀阔斧的开展。抖音我已经研究了两年时间,一直没拍,我觉得这东西要没研究透,直接上去拍,容易把这号作废了。”说罢,邵青向我们展示了他整理的抖音运营笔记,上面密密麻麻的写满了关于抖音运营的资料,包括账号定位、爆款规则、发布时间、文案标题等,“光是整理出来的标题内容,就足够发两年。”
引入合伙制,做好分工、分钱工作
「邵青车服」不仅以客户为上帝,同样视员工为客户。公司成立之初,不管多困难,邵青从来不会晚发工资,他重视团队的每一个人,并将之视为管理者最基本的责任和义务。
为了更好的留住资深技术人员,邵青引入了合伙制。“合伙制在中国汽修行业是一个非常好用的办法,因为员工知道跟我合伙一定能挣到钱。而且他们明白,「邵青奥迪」有一定的品牌价值,我没有因此跟他议价。很多车主、朋友都想投资我的店,但我一分不要,因为这个行业我们挣的是辛苦钱,只投资钱没有用,我需要的是人。
“「邵青车服」靠合伙制、口碑留住了一批长期跟随的骨干,引入合伙人制度之后,我只需做好几件事:分工、分钱。财务每天都会公布收支明细,保证公平、财务透明。而且股东的责任和收益也成正比,收益越多,要承担的风险系数也越大。”
拓展边界,从「邵青奥迪」迈向「邵青车服」
「邵青奥迪」始终将用户放在第一位,致力于以最优质的产品和服务使每一位车主获得愉悦的修车体验。为更好的满足非奥迪车主的用户需求,经过深思熟虑,邵青决定将维修范围拓展至其他高端车型品牌,并将门店名字改为「邵青车服」。虽然名字变了,但“诚信、专业、细致、快捷”是始终不变的宗旨,邵青将诚信服务放在首位,创建邵青车服的品牌效应,不断提升品牌价值。
△「邵青车服」五方桥店
“我规划的所有的事情,几乎都能按照计划实现。比如来北京,我给自己做职业规划,设定了清晰的第一目标——入职4S店,学技术不断深造,当技术总监。创业之后,我也设定了企业运营管理的目标,力争让员工都能赚到钱。现在,把「邵青奥迪」改名为「邵青车服」,是因为我还会有邵青奔驰、邵青路虎、邵青宝马……这些都是「邵青车服」旗下的子品牌,我将配备专业的团队,打造不同的汽车服务品牌,为下一步的规划夯实基础。”
美团王兴曾对企业家精神进行了定义:什么是真正的企业家精神?知道自己的目标是什么,想着如何实现目标,不管自己现在拥有什么,哪怕手上什么都没有。
不局限于当下、不断拓展边界的「邵青车服」,始终以客户为中心,根据用户需求延展、扩展业务,让车主享受到更优质的服务。
不忘初心,方得始终,我们相信,强烈渴望并且有能力抓住机会的企业家邵青,正以锐健的步伐,带领「邵青车服」向新的明天……
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