嘀嗒顺风车等顺风车平台的出现改变巡游出租车拒载甩客现象

有人说巡游出租车的落寞“罪魁祸首”是嘀嗒顺风车、滴滴快车等平台的兴起，顺风车的出现瓜分了巡游出租车的市场份额，使巡游出租车不再是老百姓出行的唯一选择。同时，随着顺风车司机数量与日俱增，使巡游出租车难以在竞争中获取往日利润，日子越来越难。

巡游出租车的落寞也并非偶然，正是因为巡游出租车招手即停的打车方式，乘客打车出现问题、遗失物品时由于没来得及记下车牌等信息，使乘客无法正常维权。而且，巡游出租车常被人吐槽的拒载、甩客也是屡见不鲜，让乘客对巡游出租车可谓是怨声载道。而顺风车则不同，如果乘客事后发现司机有拒载（司机有责取消订单）、绕路、拼车、服务态度不好，也可以通过平台予以投诉，投诉的结果也将关系到顺风车司机的服务分与收入，这是巡游出租车没有的，也正是顺风车的优势所在。

一、拒载

巡游出租车常被人诟病拒载甩客，远了不拉、近了不拉、行李多不拉、人多不拉、回程空车不拉，使有过相同经历的乘客很是无奈。然而，嘀嗒顺风车、滴滴快车等顺风车平台是通过手机平台进行预约，司机会根据平台派单、司机抢单等形式与乘客达成服务关系。司机在接单之后若无正当理由而选择取消订单，经过平台受理后，会给予司机降服务分的惩罚，降分则意味着系统派发订单的减少，降低优先派单的机会。毕竟，在同一区域服务分越高优先派单的优势越明显，顺风车司机对此也颇为顾忌，拒载（司机主动取消订单）的现象也就很少会出现。

二、绕路。

招手即停的巡游出租车一般采用的是打表计费，根据实际行驶的路程计算实际费用，有的司机会有绕路多收费的情况发生。反之，正是由于嘀嗒顺风车等顺风车平台采用的是手机APP的预约方式，APP会自动生成实际行驶最佳线路并预估订单费用，避免司机绕路、一口价多收费等情况的发生。若乘客事后发现司机有绕路嫌疑，并且实际费用与实际线路有较大不同，都可以通过平台投诉，若平台核实无误会返还多收的费用，并且还会相应的对司机做出一定金额的惩罚并扣服务分。

三、拼车。

巡游出租车：拼车的现象主要发生在一些小城市，北上广深等地区相对较少。只要车内未坐满，司机绝对会找机会接客拼车，由于打车较难，乘客普遍采取默认的选择。嘀嗒顺风车等顺风车平台对于顺风车司机的监管颇为严格，只要不是平台派发的拼车单，司机是绝对不允许私自拼车拉客。若发现司机有拼车的行为，乘客都有权利制止并向平台进行投诉。即使是顺风车或拼车单，也都要如实填写乘客人数。顺风车司机若发现预约乘客人数与实际乘车人数不符，也有权路边停车向乘客说明并向平台客服报备，这一做法也是为了司机与拼车乘客的安全着想。

四、服务态度。

很多网友都会吐槽巡游出租车司机沟通态度与服务态度亟待提高，也有网友认为态度不仅仅体现与乘客交流沟通，在行驶的过程中更应该平稳驾驶，安全出行。嘀嗒顺风车等网上预约打车平台司机的服务态度与服务分是挂钩的，如果在服务过程中无论是沟通或是其他出现问题，都有可能受到乘客的投诉，这也促使顺风车司机对于服务态度与行车安全格外重视。

良性竞争或许“不平衡”，但是停滞不前终将淘汰

巡游出租车与嘀嗒顺风车等顺风车平台的运营方式形成了鲜明对比，顺风车的出现虽然抢走了巡游出租车的市场份额，却也无形中净化了出租车行业沉积多年的弊症。不可否认传统出租车对出租车行业的贡献功不可没，但是，停滞不前终将会被淘汰。顺风车的介入使传统出租车行业产生了巨大危机感，同时也产生了良性竞争的积极作用，良性竞争的结果或许“不平衡”，但是正是因为这种“不平衡”才能够促使人们通过努力去使自己获得更多的利益。

顺风车的出现虽然打破了一部分人的生活节奏，却也正是由于嘀嗒顺风车等顺风车平台的出现，极大改善了传统出租车的一些“陈年旧病”。

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