下半年重头戏十足，威马汽车发展将迎来新高峰

今年上半年自威马准备上市进入静默期以后,尽管威马上市了最新的车型威马W6,但每个月初写威马负面的文章还是非常准时的出现。据全国乘联会数据,威马汽车5月销量为3000多辆,根据消息6月也基本在3000多辆呈一个逐渐上升的趋势。

处在静默期的威马对于外面的流言蜚语自然没有过多心思去管的,因为今年是威马非常关键的一年。今年威马按计划是要发布两款车型和上市科创板,按照4月6日威马日发布的战略发布W和M系列的车型。目前上半年已经发布SUV车型威马W6,下半年的重头戏则是上市科创板和发布威马的首款轿车威马Maven。

近两年新能源汽车市场涨势良好,威马EX5也是一度在今年突破了五万的销量,成为新势力连续17个月单一车型销量冠军。虽然说威马在EX5之后推出了EX6 Plus并且EX6 Plus的销量并没有很好,但是在我看来EX6 Plus是一款超前的产品。威马EX6 Plus出生算是生不逢时,恰遇疫情时期全国届时所有产品市场销量低迷,疫情过后整个汽车市场复苏低迷威马也错过了给EX6 Plus做宣传的大好时机。但是今年国家三胎政策的发布也给了威马EX6 Plus翻盘的机会,大六座汽车逐步成为三胎家庭的刚需产品,连新款理想one都在大力推广自己的六座设计。

电动汽车会迎来越来越多的用户,因为目前来看电动汽车能实现很多燃油汽车做不到的事情,也能为车主带来更多经济利益。威马在做车上将智能化和普惠贯彻到底,相信在今年威马会迎来另一个高峰。

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