江铃域虎9重磅上市,商用、乘用、越野一车搞定
随着皮卡解禁政策的利好,以及消费多元化与自驾游的兴起,让皮卡这种具有超强装载能力、超强通过力的车型,得到了快速发展。当前国内各个皮卡品牌为更好地迎合市场,都非常注重皮卡车的乘用性能,并且向着高端化发展。老牌皮卡品牌江铃针对高端市场,重磅推出了高端旗舰车型域虎9。
域虎9是江铃联合福特共同打造的一款美式高端大皮卡,不管是制造技术、实力还是背书,都是非常强大,不单单是江铃皮卡的重量级产品,也是国产高端皮卡的代表车型。域虎9的外观,采用了美式皮卡的设计元素,大嘴式的进气格栅设计,加上两组LED大灯,给人一种狂野大气之感。但是仔细看细节,做工都处处透着扎实、精致,延续了江铃皮卡“皮实”的美誉。
相比极具野性的外观,域虎9的内饰就偏居家一些,整体设计以直线为主,但是横向与纵向都有明显的视觉拉伸效果。车辆采用了大量木纹饰板,营造出一种高端商务感,加上10英寸的中控大屏、两幅式赛车方向盘、战斗机式档把等配置,彰显出了豪华感。
乘坐舒适性方面,域虎9的表现也极为出色,一方面是空间足够大,另一方面是车辆的悬架滤震效果好,能够减少车内的颠簸感。同时,域虎9还拥有较高的降噪水平,在车辆行驶过程中,轮胎等噪音能够被充分隔绝在外,可为用户营造良好的驾乘空间。
动力作为车辆的核心,域虎9的表现也超乎人们的期望值。
柴油版域虎9采用了2.0L涡轮增压的福特puma系列发动机,最大功率141hp(104kW),最大扭矩350N·m。汽油版采用同样2.0L涡轮增压的福特eco boost系列发动机,最大功率220hp(162kW),最大扭矩同样350N·m。这样的动力数据,远远超出了市场竞品车型。大扭矩、可靠性高,也是域虎9发动机的主要优势。
传动方面,采用的是传动效率高达98%的采埃孚的8AT变速箱,能够保障车辆随时拥有澎湃动力,同时也兼顾了燃油经济性。车辆在实际驾驶中,平顺性与响应速度都比较出色,低扭充沛,即便是城市道路也无所畏惧。
此外,域虎9还内置了与路虎同款的智能全地形管理系统,配合博格华纳TOD双速智能四驱系统,实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式,确保车辆可以在各种恶劣的野外环境中轻松行驶。
底盘方面,域虎9采用了前双横臂螺旋弹簧悬架+后钢板弹簧悬架设计,悬架调校比较紧致,能够对路面情况作出直接反馈。
域虎9作为一个产品力非常出色的车型,车辆的外观、内饰、动力、操控、承载力、舒适性以及越野性能都无可挑剔。相比SUV,域虎9更适合自驾、越野。相信随着消费升级,未来域虎9还会拥有更好地市场表现。
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