打好以货补客攻坚战

因为疫情的关系，自春运以来，不少客运列车的运输人数急剧下降。在这个时候，铁路采取了“以货补客”的战略，以客为辅，货运为主，助力铁路的全面运输。上海局集团公司也公布了《关于2021年“以货补客”实施方案》，明确了今年货运中心“以货补客”的主基调。

金华货运中心以不断深化“板块负责、项目管理”营销工作机制落实，做实“管板块、管项目、管过程、管服务”四管常态化营销工作，通过做实项目来支撑中心货运增运增收目标。要做好日动态盯控、周需求兑现，强化项目开发管理，深化板块月经营分析和季度市场调查，组织新增货运项目营销开发，提高客户需求兑现率，兑现板块货运任务。

从中欧班列到海铁联运，作为陆路运输通道的“钢铁驼队”，铁路在共建“一带一路”互联互通方面作用明显。近年来，海铁联运有力促进辐射范围内产业转型升级，与港口、公路形成多式联运一体化运转的良好发展格局，有效降低企业运输成本，更好服务地方经济社会快速发展，为保障物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。

疫情发生以来，我国独特的集装箱运输成为国际运输中一道靓丽的风景线，运输量也画出一条逆势上扬的曲线，为我国经济社会发展做出了应有的贡献。依靠市场导向，灵活调整运力，用“以货补客”化危机为转机，共克时艰、突出重围，充分诠释了人民铁路为人民的初衷与使命担当。

黄硕文

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