传统车企蓄力打造精品，新能源SUV还得看上汽大众ID6X

新能源汽车已经逐步成为购车主流，许多车友都对新能源SUV非常感兴趣。但一向受到消费者追捧的造车新势力负面频出，两三个月以来从特斯拉上海车展的事情到前不久蔚来自动驾驶又出事，让不少消费者觉得大失所望。反观上汽大众这样的传统车企，砸钱做研发，打造MEB平台产出优质新能源车上汽大众ID6X，下面就来具体了解一下这款新能源SUV大众ID6X。

新能源SUV上汽大众ID6X，MEB平台天然优势

作为大众全新纯电动MEB平台下的产物，ID6X定位于中大型SUV，官方指导价格23.9888万起，相较于很多的造车新势力，这个官方定价还是非常良心的。这是ID6X相比一些造车新势力的第一个优势。传统车企由于多年的造车经验积累，加上强大的燃油车销量支持，所以无论是对于供应商的把控能力还是议价能力都远远在新造车势力之上，我们都知道，汽车行业是一个供应链十分长的行业，每一个供应链的价格往下降一点，整体的车价就会变得更加实惠，这也是为什么同样定位中大型SUV的蔚来ES6，理想one等新造车势力的价格要远远高于ID6X的原因。

新能源SUV上汽大众ID6X，采用光语律动设计语言

ID6X在外观上做了很多创新。很多第一次看到ID6X的人都会发出一声感叹，这也太不“大众”了。其采用了光语律动设计语言，头部的贯穿式灯带和发光logo组成了非常酷的线条，特别是在夜晚点亮的时候，回头率十足。尾部也是采用了贯穿式的夜间行车灯和发光logo，让这款车看起来既创新同时又不会显得突兀。不像很多的新势力，可能为了突出自己的创新，做了一些不太符合大众审美的设计，就显得有点画蛇添足了。

新能源SUV上汽大众ID6X，提供超大车内空间

空间也是ID6X这款车一个非常大的优势，超过2米9的轴距为其提供了超大的车内空间，提供给消费者6/7座两种座椅布局形式。需要的时候它可以载着满满一家人外出，不要那么多座位的时候，则可以将第三排放倒，获得一个超大的后备箱空间。

很多新势力造车一直都是在宣扬个性和科技感，往往忽略了买车最重要的一个诉求：舒适。这一点ID6X也做得非常好。以座椅为例，乘坐舒适性非常好，特别是第一排的座椅，舒适程度非常高，不仅带有座椅加热通风功能，还带有座椅按摩功能，着实给了人不小的惊喜。

新能源SUV上汽大众ID6X，续航水平出众

ID6X在续航方面的表现同样十分出色，其搭载了来自宁德时代的三元锂电池，最大电池容量83.4kWh，最长续航里程588km，跟同级别的很多车子相比，这个续航表现非常优秀，完全可以满足日常上下班一周一充的需求，即使需要中长途旅行，也可以轻松胜任。

上汽大众ID6X这款新能源SUV可以说是给了观望中的消费者太多惊喜。续航能力、内饰设计、空间布局、驾乘体验等等你能想到的方面，上汽大众都给出了尽善尽美的答案。而我们也看到，传统车企在新能源市场上也可以大有作为。

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