一汽-大众探岳好不好？用车50天，车主有一肚子的话要说！

大家好，我是探岳的车主，当前行驶172公里，今天为大家带来《一汽-大众探岳好不好？ 用车50天，车主有一肚子的话要说! 》伴着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，不断更新换代是汽车生产的主要特性，车主的买车要求可以说是是天差地别，只有这样，才能保证其长远的发展，与时俱进，不被市场淘汰，探岳被大众打造成suv车中的佼佼者，依赖高水平的动力系统，极力满足买车者青睐于＂运动小钢炮＂的需求，所以，探岳得到购车者的大力推荐，备受用户喜欢的探岳，抛开原有的操控这项闪光点不谈，它成功的法门还有哪些？ 其综合性价比是否对得起用户对它的赞许？ 此刻就让我来为列位解剖大众的首要作品探岳。

外观非常的大方

小编想说，去买车，选品牌选车型，外观是一定要看的，探岳的外观没有问题，外观非常的大方，挺上档次的，前面的大众LOGO车标很显眼，前脸挺有气势的，车身腰线流利婉转，在加上那霸气的尾部排气，不得不说探岳的气势齐全压倒同等级的车。

内饰设计细致

内饰方面，只有精细程度差别，没有好与不好! 仪表盘和中控筹谋简约好用，易上手，用料比較实惠，毕竟大众一直是良心品牌，新车无异味，档把与方向盘的设计都非常不错，此刻1个多月了，驾驶的话得心应手了。

空间不用吹嘘

火车否定推的，空间否定吹的! 空间没得说，大五座必定够使了，前后排空间出色，我家都是大高个，满员的话也是没毛病的；尾箱面积挺大，后排座包放平过后储物箱允许和椅子持平，简直就是挪动大软床，说在内部就寝很舒坦。

驾驶非常顺心

行驶在城市道路中，它非常友好，不大的车身带来了操控的便利性，车里几乎是听不到啥噪音的，虽然发动机转速也不低，最牛逼的是，驾车时你还能启动椅子按摩，应该说对这车的动力施展仍是十分顺心的，家用是肯定能用了，也不需要多大马力，代个步啊，出去玩啊，就行了，换挡无顿挫感，这方面非常安心，探岳这车的操控不错，驾驶比较顺手，方向盘指向准确，当车在过那种小路障的时辰，丝毫无颠簸感，车体出格不变，刹车也比较灵敏，不会那种无力的感受。

总结这款车的优缺点:显示了它独到的一面完美的外观，视觉上的享受，比身边的伙伴都说都雅，内饰简约，风雅，温馨的操控台很别致，探岳的空间设计的允许，充分利用到底各处的角落，把空间规划得层次分明，座椅舒适度在同级别中绝对是佼佼者，毕竟＂行走中的大沙发＂说的就是德系的座椅，整套的行驶动力性表现是非常的稳定，综合各方面来说，探岳之所以能被买车者主要眷注，不可能仅凭其动力，外观、空间、舒适、操控、油耗方面的可以呈现也使得它取得成功，切实地满足买车群体的买车要求，因此相较于其它SIV，探岳的性价比看上去越发卓越，总的说来，随着车子成为家庭必不可少的必需品，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如探岳，取得消费者赞美的探岳，大家怎么看呢？

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