轻量化卡车中的“万人迷先生”竟是TA！

7月9日，由提加商用车主办的以“三生万物”为主题的第三届商用车新媒体大会拉开序幕，会上正式揭晓了2020年在新媒体平台最受关注以及最受认可的各类商用车型，其中东风柳汽乘龙H5荣获“2020最受用户认可的轻量化牵引车”。

（东风柳汽乘龙H5荣获“2020最受用户认可的轻量化牵引车”）

乘龙H5定位超级轻量化卡车，覆盖了牵引车、载货车、工程车全品系，作为乘龙卡车王牌产品，乘龙H5在“轻量化、可靠性、经济性、安全性、舒适性”等方面全面提升。乘龙H5通过应用新型材料、结构优化以及模块化设计，在保证车辆可靠性的前提下，对发动机、变速箱、车桥、板簧、悬架、轮圈、鞍座及零部件进行轻量化设计，将自重降低到了最轻7.45吨水准，不仅降低了行驶油耗，更大幅提高单车净货运量或净货容量，为客户运营收益带来大幅提升。

其次是通过设计优化为运营带来更高的经济性，乘龙H5采用低风阻前脸额头设计，选配车顶导流罩，有效降低行车风阻。发动机采用高压共轨及四气门技术，有效提升燃油喷射控制精度及进排气效率，降低油耗，加上变速箱强制润滑、轮胎胎纹优化、车桥升级、智能电控多态开关调控和散热优化，实现在70km/h匀速行驶工况下，百公里油耗小于32L的优异成绩。

乘龙H5还沿用了国际先进、国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，驾驶舱以1.2-2mm高强度钢筋为框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，并且所有钣金件均采用高强度镀锌钢板，强度高，耐冲击，为车内驾乘人员提供多重保护。主动安全配置方面，乘龙H5标配FCW前碰撞预警系统和LDW车道偏离警告系统，还有诸如TPMS胎压监测系统、EBS电子控制制动系统和乘龙V+车联网系统等智能配置为安全行驶保驾护航。

都说卡车是卡友的第二个家，那么舒适性自然不可忽略。乘龙H5的驾驶室宽度达到2.3米，为驾驶室内部宽阔布局提供了良好的“硬件支持”，车内采用平地板设计，为驾驶室让出更多空间，两个1米8个头的成年人在车内活动也没有丝毫压抑感。全新环绕型仪表台高度更低，保证驾驶视野，也为行车安全增添一道屏障。

自2017年上市至今，乘龙H5凭借过硬的产品力和精准的产品定位，为配货物流、资源、港口牵引、轿运、快递、绿通、城市渣土车等行业的运输作业做出杰出贡献，也通过乘龙背后庞大的服务体系为用户提供全生命周期的增值服务，致力帮助用户实现运营收益最大化。

正因如此，乘龙H5在卡友心中树立了良好的产品形象，金杯银杯，不如用户的口碑，正如用户代表陈耀辉在接受《提加商用车》采访时所说的，“能跑出效率，跑出利润的卡车才是好车，H5自重轻，拉得多赚得多，又有大品牌的质量保障”。荣膺2020最受用户认可的轻量化牵引车称号，实至名归！

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