针对实际困难 宝能解决“燃眉之急”走出“攻城”的困境

企业是经济的基本细胞，企业兴、经济兴。

在面对越来越激烈的竞争环境，企业发展从来不是顺风顺水的，通常会伴随各种风险，家大业大的企业更是如此。尤其是在疫情影响下的几年间，企业承受着巨大压力负重前行。

企业面对问题，首先要想尽办法去解决问题，企业的战略导向必不可少，才能更好地以市场为导向，充分利用各种资源及工具、匠心精神，打造企业的核心竞争力，这些根本上的问题，如何去创造产品及服务的价值、企业价值、资本价值的问题，才是企业可持续经营的基础。

比如眼下负面消息缠身的宝能集团，任何风吹草动都会牵动市场神经。据悉，不久前，宝能被动减持拥有“厨邦”、“美味鲜”两大品牌的中炬高新，宝能大面积裁员风波，再到最近的宝能一款21亿元信托计划违约之事件，市场不免担忧，宝能目前整体债务敞口到底有多大？能否快速化解眼下的流动性问题？宝能这么大体量的公司是否还能撑下去呢？

在宝能这次所遇危机的重要关头，宝能董事长姚振华在内部会议中强调了“将恪守市场底线和原则，坚决兑付每一分钱，维护公司29年积累的信誉基础。”

根据市场公开数据，2020年末，宝能集团合并口径资产总额为5653.03亿元，净资产591.8亿元，当年实现营业收入990.46亿元、净利润32.48亿元，各指标均呈良好增长态势。

8月21日，宝能旗下上市公司中炬高新发布《关于上交所对公司非公开发行相关事项问询函的回复公告》。

公告指出，钜盛华作为中山润田的间接控股股东，具备在必要情况下给中山润田提供充足资金支持的能力。虽然现阶段钜盛华及相关方存在一定短期流动性压力，但是钜盛华及相关方整体资产优质、经营稳健，并已加快推进储备资产销售及现金回流工作，比如钜盛华及相关方已就“民生信托-至信 651号宝能投资信托贷款集合资金信托计划”和宝能旗下金交所理财产品，与利益相关方初步达成一致，预计于2021年末前完成相关理财产品及信托计划的全部兑付。

另外，宝能在“造车”方面的布局，在广州开发区战略投资120亿后，有“整车+零部件+出行服务”的全产业链布局，宝能的生产能力有充分保障，进入收获期只差临门一脚。按最新计划，宝能汽车全新品牌车型GX16仍将在年内发布，观致增程式两款新车型也有望在10月量产。宝能旗下联动云成立于2016年，瞄准万亿级的大出行及汽车后市场。

据悉，有人士透露违约事件发生后，宝能已经持续在继续还款。宝能旗下可变现的资产充足，在各方协调下，预计化债问题不大。宝能目前所处的危机是流动性紧张带来的短期现象，是暂时的，终极风险是可控的。当前宝能偿债有序进行，危机逐步化解。目前各金融机构仍与宝能维持合作，这为宝能具备偿债能力和继续发展潜力提供了重要背书。

地主家也没余粮的情况，并不只是宝能这一家。对于即将跨入三十而立的宝能集团来说，突遭危机或许不见得是坏事。许多伟大的企业都曾走过弯路，遇到过困难，更何况是宝能。这些企业解决困难的方式各不相同，有的收缩裁员、有的断臂求生、有的另辟蹊径。但核心是相同的，就是明确战略核心，坚决执行。

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