关爱之家养车侠汽车小知识: 汽车故障诊断之炭罐电磁阀故障

关爱之家养车侠汽车养护小知识上线啦。汽车是由许许多多精密的零部件组成,如果汽车出现故障,普通车主很难判断究竟是车子的哪里出现问题。养车侠希望通过汽车专业知识的普及,提高车主认识车子、识别汽车故障的能力,帮助车主更好地了解自己的爱车,成为一名优秀的汽车达人。

本期,我们探讨的是炭罐电磁阀故障。

(1)车辆信息

车型:别克GL8。发动机:3.0升。行驶里程:130000公里。

(2)故障现象

发动机故障灯偶亮,不过熄火重启后故障灯又暂时不亮了,但最近故障灯亮得越来越频繁。

(3)故障诊断与排除

使用电脑诊断仪读取故障码,内容为燃油修正系统贫化,缸列 1、缸列 2(下图)。

▲别克 GL8 故障码

根据故障码分析,故障为混合气过稀(下图)。

▲故障车(别克 GL8)发动机数据流

根据长短期燃油修正的数据,确认故障为混合气过稀没错。根据这个故障点进行排查,先检查进气系统有无漏真空,在查找过程中,并没有发现问题,不存在漏真空现象。随后用电脑查看数据,发现空气流量计数据不对,检查炭罐电磁阀,发现炭罐电磁阀时好时坏,正好跟车主反应的故障现象一样,故障越来越频繁。

更换好炭罐电磁阀后,再次读取发动机数据流,长短期燃油修正数据正常,故障解决。

(4)案例总结

炭罐电磁阀损坏后,一直处于常开状态。在怠速情况下,如果有燃油蒸气进入进气歧管,就会使混合气过浓,造成发动机燃烧不正常,部分气缸工作不良,最后出现“失火”现象。

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