从北海的历史变迁，看城市的发展脉络

广西北海市的“北海”一名来自其海城区地角镇的同名渔村“北海村”，由于此地最早开发人群都是疍家渔民，他们长年集中居住在靠近避风港的村落，该避风港面向北面海域（北海市是个半岛），所以此村得名“北海村”。

“朝沧梧而夕北海”，北海的名字很早就有了,北海地名的形成，定位于康熙元年（1662）年，清政府设“北海镇标”作为“北海”地名的称谓。由于此种说法转述频繁、引证广泛，因此成为一个定例。据文史资料记载，“北海”一词可追溯至宋朝甚至是魏晋南北朝时期，这个时期，“北海”更多的是被外国人所称呼。1965年6月，北海由广东省划归广西壮族自治区，北海之名也一直沿用至今。

北海的历史变迁与发展

1.形成村落

北海的地名最早见于明代传记《万历武功录》，记载了一场发生在万历七年（1579年）郁林酋长联合北海酋长发起的起义运动。北海从清朝乾隆年间（1736—1795年）形成村落”北海村“。当时土瘠民贫，人们聚族而居，大者不过数十家，小的仅数家。村庄建筑形态以土墙竹瓦或茅草屋为主。北海古谚曰：”人穷住竹瓦，竹瓦住穷人“。此外，有疍家人在外沙内港避风。

2.形成交易点

清朝嘉庆年间（1796—1820年）陆地上的村落依然是土墙竹瓦为主。外沙已经成为水上居民固定的泊船之处，也有疍家人在外沙建起高脚屋，以长木为桩，棚建桩上，故人称疍家棚。疍家人需要粮食和淡水，陆上的人需要海鱼为食，渐形成简单的交易场所。

3.形成商港雏形

清朝道光中期（1830—1840年），形成为渔民提供生产、生活用品的简单集市。此后，逐渐形成商港雏形。沙脊街就是在这一时期形成的，被称为北海第一街。它的建因是因为人们选择海边隆起的沙堤进行贸易而逐渐成型。沙脊街由西向东，石条铺路，街面2米宽。临街房屋有统一的屋檐、马头墙和木板门墙，是岭南地区小镇的典型商铺建筑。北海就以海边沙滩地带的商业街形成了一个初具规模的商业区。

4.形成西南大通道的出口

清朝道光末年、咸丰初年西江航道农民起义不断，广西、云贵的往来货物改由北海进出，北海获得了大量的商业机会和发展契机，迅速成长为西南大通道的出口。逐步形成了升平、东泰、东华、东安、大兴、西靖等街道。

北海的发展得到了合浦政府的重视，认为必须加强对北海商埠的治安和管理。于是在咸丰五年（1855年），将设于南康的珠场巡检司移驻北海，坐镇包括南万、高德、独树根、地角在内的二十多个村落。北海首次成为次县级行政机构驻所之地。这标志着北海从聚居点及简易市场转变为城市。

5.形成通商口岸

清朝光绪二年（1876年）《中英烟台条约签订》，北海被迫成为对外通商口岸。1877年4月2日北海成立海关，正式开埠。英国人吉德任税务司。同年，英国在北海设立领事馆。此后法国、德国、奥匈帝国、意大利、葡萄牙、美国、比利时等国家也先后在北海设立领事馆或领事代理处。交汇、医院等机构也在北海建立起来。

进入民国后，北海迎来了规模扩大、地位提升的关键时期：1926年3月16日正式成立北海市政筹备处，由合浦管辖变为直属广东省管辖。

1927年，在市政筹备处的规划下，借鉴广州骑楼街道的样式，进行了城市道路的扩建改造，原西靖、大兴、升平、东安、东华、东泰等街道由西向东连通扩建为宽9米的骑楼街道，统称珠海路。此外后街拓展成为中山路。

北海历史文化演变

一个城市的发展，应该是其内在和外在推动力共同作用的结果。借助自身的基础、条件，与特定的机遇结合，在“内”“外”合力的作用下，就会实现可持续的快速发展。

2000多年前的汉代，北海属下的合浦就是“海上丝绸之路”的重要始发港。这条见诸史乘的最早对外海上贸易航线，从北部湾畔的合浦等地出发，沿中南半岛海岸，经南洋抵达印度洋，进入中亚，与名闻遐迩的陆上“丝绸之路”殊途同归。《汉书》记载的这条海上航线，并非一般的民间往来，而是一条由“黄门”宦官和译长率领、私商应募参与的官路。北海在两汉时代就成为对外开放的前沿地带，成为传播中华文明和中外经济文化交流的重要门户。

十九世纪，清王朝在帝国主义的坚船利炮逼迫下打开了闭关锁国的大门。在1876年签订的《中英烟台条约》中，北海与芜湖、温州、宜昌一起被辟为通商口岸，英、法、德、日等相继在这里设立领事馆、洋关、教堂，开办洋行、医院、学校，北海成为列强入侵劫掠资源的落脚点以及扩张大西南的通道。在“欧风东渐”的过程中，北海作为得风气之先的沿海城市，其接纳西方工业文明之早令人啧啧惊叹：光绪十一年（1885年），北海即设立了官办的电报局；光绪二十四年（1898年），英、法教会在北海开办义学和女子学校，开设英、法文课程；光绪二十六年（1900年），北海的英国教会用上了电灯；同年，借助从英国进口的设备，北海有了木材机械加工；光绪三十四年（1908年），人们就能在北海的英国领事馆里观赏到电影默片；1909年，北海出现了中外合办的电灯公司；1918年，飞机的踪影现身北海，到了1929年，北海开通了与广州的航空邮路……当地至今还保留着众多西洋建筑，以及有着中西合璧风格的老街。

文化伴随着城市的发展，不断丰富和发展。近几年，北海市政府制定了充分发掘开放历史的文化资源促进城市发展的策略，通过弘扬历史文化培养人们对城市的认同感和荣誉感，用开放精神凝聚心智，提高市民素质，塑造城市品格，构成以开放为灵魂的城市先进文化和人文精神家园，把文化的张力变成城市的活力；把文化的影响力变成城市的竞争力；把文化的软实力变成社会生产力，并以这种薪火相传的文化“定力”，作为强大的精神支柱，为发展提供源源不竭的动力。

城市发展与“产城人文”四维融合

在经济全球化和区域经济一体化深入发展的背景下，在加快实施《广西北部湾经济区发展规划》的进程中，北海已经站到了新的历史起点上。2010年中国东盟自由贸易区建成，作为在古代“海上丝绸之路”时期就与东盟密切交往的城市，北海的跨越发展，除了产业的兴旺、经济的繁荣，同时应体现历史文化的光大，体现城市文化品格和城市精神。

发掘历史文化资源，重塑北海的文化形象。2019年北海市政府与曲江新鸥鹏签订了曲江新鸥鹏·北海教育城项目合作协议，市委书记、市人大常委会主任王乃学，市委副书记、市长蔡锦军亲自出席签约仪式并见证签约，彼时北海市官方媒体《北海日报》在头版头条的显著位置报道了此事。该项目的签约，可谓是北海市的一件大事。

据了解，曲江新鸥鹏·北海教育城项目总投资约120亿元人民币，是广西自治区重点推进项目，由曲江新鸥鹏文化教育控股集团投资建设，总占地约1500亩，据项目相关负责人介绍，曲江新鸥鹏·北海教育城占据北海城市门户和发展轴向，承载教育、公园、商业、住区四大城市功能，围绕“四所学校一座城”的规划理念，全系植入中国教育巴川系学校，是北海首个集教育mall、丝路不夜城、主题公园群、超高层商务地标、9A精装住宅等航母级配套于一体的“产城人文”四维融合的全能生活大城。

曲江新鸥鹏·北海教育城项目相关负责人介绍，目前项目一期建设正在快速推进，该项目的

成功建设，能够有效把城市、社会、人文三大要素合理配置，不仅能够完善教育产业链条，保障教育品质，升级城市功能并改善城市教育生态，而且通过引入先进的国际化教学理念，能够有效整合全球教育联盟资源，全面提升北海市的教育国际化水平，曲江新鸥鹏·北海教育城项目不仅仅是北海最高端的教育综合体，更是北海最高端的豪宅项目，在这里将享受到绝佳的工作、学习、生活新体验，尽享高品质生活。

昨天的文化，明天的经济。北海已经站到了新的历史起点上，深入发掘历史文化资源，重塑北海的文化形象，寻根探本，以史为鉴，扬起开放风帆，共筑增长一极。北海将重铸辉煌。（文/董成竹）

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