中华车险怎么样？帮你整理车检新调整内容

一，取消汽车车速检测、车速表误差检测。汽车车速检测是司机们“怨气“最大的车辆检测项目之一，因为检测车速时会大力踩“地板油”轰油门，大家看到爱车被这样对待，心里难免会不舒服。新国标取消了汽车车速检测，转而进行ＯＢＤ（车载诊断系统）接口检测，ＯＢＤ既可以查看车辆数据，还能查看车辆尾气排放情况，再也不用担心年检伤车啦！既然汽车车速检测已经取消，车速表误差检验自然也不会存在，这项数据主要检验查看仪表盘与实际车速的误差，随着汽车工业飞速发展，现在两者误差并不大，所以这项检测也就没必要存在啦。

二，取消悬架检测＋取消车内噪音检测。车辆悬架检测是对车辆安全性的检测，取消悬架检测主要是由于汽车行业的进步，大部分汽车企业生产的悬架系统并不会出现严重问题。近年来汽车工业的飞速发展使得车内静谧性相比以前的汽车有了质的飞跃，所以噪音检测也就没必要存在。

三，取消电子手刹检测。机械手刹使用时间过长，会使刹车线出现问题，从而影响刹车性能，但是电子手刹并不会出现这个问题。老标准用检测机械手刹的标准来一同检测电子手刹，导致电子手刹与其它机械结构产生冲突，最终无法通过验车检测，取消电子手刹检测后，车主再也不用担心工作人员因电子手刹问题不让车辆通过检测。

四，取消前照灯偏差检测。以前我国年检中对前照灯要求比较严格，是因为以前的造车技术比较差，现在车灯越来越高级，只要车主没有手动调整或改装前照灯，基本不会出现光线偏离或光源分布不均等情况，但需要注意的是，虽然取消了前照灯偏差检测，但依然保留了亮度和色温的远近光检测。

由以上可以看出，此次调整取消了许多不必要的检测项目，车检将越来越方便快捷。

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