承诺2030年实现碳中和，百度如何跑通中国科技公司碳中和路径？

目前我国碳排放总量约100亿吨/年，占全球二氧化碳排放量的1/3，是目前全球最大的二氧化碳排放国。而在我国二氧化碳排放占比中，工业、建筑和交通领域呈“三分天下”态势，分别占比65%、20%和10%。

传统工业领域一味关停不符合经济规律，而且很容易造成地方经济停滞，无法从根本上解决碳中和问题。

2021年6月22日，百度正式公布在2030年实现集团运营层面的碳中和目标。在这个过程中，百度以2020年为基准年，计划在已有绿色实践的基础上，参照《温室气体核算体系》范围一、二类型，在数据中心、办公楼宇、碳抵消、智能交通、智能云、供应链六个方面，全面构建2030年碳中和目标的科学实现路径。

其中，百度IDG（自动驾驶事业群组）通过百度智能交通、智能交运、智能网联、智能停车等落地场景解决方案，结合集度智能电动汽车量产、Maas出行服务、自动驾驶无人车服务等方式，构建全链条减碳技术路径，助力全国道路交通碳排放量减少。

百度智能云助力用户、客户、伙伴等利益相关方节能减排。百度智能云度能产品通过持续推进技术创新，基于IoT+AI+能源专业知识，提供精准碳感知，可信碳核算以及智能化的节能减碳服务，助力能源行业、综合能源服务商、用能企业实现碳减排的数字化和智慧化。

观察百度碳中和思路不难发现，百度将自身业务能力与碳排放紧密结合起来，在实现业务发展的同时，助力全社会的碳排放量下降。

在交通领域，百度选择在智能交通上专注发力，通过智能交通、新型车路协同方式降低拥堵，从而减少了碳排放量。百度ACE智能交通引擎将推动智能交通领域低碳转型，助力全国道路交通碳排放量减少。

多年来，百度Apollo一直在自动驾驶与智能交通领域深耕，帮助城市解决交通管理问题。2020年4月，百度Apollo发布全球首个车路行融合的全栈式智能交通解决方案“ACE智能交通引擎”。目前百度的ACE智能交通方案已在北京、广州、长沙、保定、沧州等近二十个城市开展落地实践。据赛文研究院的《2021年中国城市智能交通市场研究报告》显示，2020年百度智能交通取得快速发展，获得超过10亿元的订单额，正在跃升为全球智能交通领导者。

在工业领域，百度“AI+工业互联网”项目已经在济南等地落地，助力工业企业提升能源使用效率，降低碳排放量。

百度的“AI+工业互联网”具备“云智一体”和“自主可控”的独特优势。百度智能云作为一朵为AI专门优化的云，结合自主可控的百度飞桨平台和昆仑芯片，一方面为工业企业构建面向AI应用架构的自主可控的AI基础设施服务，另一方面打造了开放的工业智能PaaS平台，推动能源、工业互联网和智能制造、物流运输等领域实现升级，为千行万业构建起智能化的产业基石。

百度能够通过AI手段助力社会节能减排，源于在技术上的深耕以及产业实践过程中形成的丰富经验。正是基于Apollo、百度飞桨、百度大脑等技术积累，百度才有能力在交通、工业等领域给出节能减排的技术解决方案。

同时，百度还同时公布了自己更为长远的减碳目标：2030年之后，其将与生态伙伴一道，进一步努力实现负碳排放，助力中国 “2060 碳中和”目标的达成，助力实现全球温升不超过1.5摄氏度的气候目标。

技术是第一生产力，同时也是碳中和的第一推动力。百度秉持“科技为更好”的可持续发展理念，依托全栈、领先的人工智能技术能力和丰富产业实践，不仅要达成自身的碳中和目标，更要通过技术助力全社会节能减排。

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