蘑菇车联：车、路、云三端发力 有助缓解城市拥堵

中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏认为发展自动驾驶可以解决大城市交通拥堵问题。他表示，“高效”是自动驾驶的愿景之一。对于未来大城市交通场景，智能网联汽车将充分发挥互联化、智能化优势，提高出行效率。无论是从市民出行还是城市建设角度来讲，自动驾驶都将发挥重要作用。

以蘑菇车联为代表的自动驾驶企业，正在积极推进自动驾驶的商业化应用，旨在提升出行效率以及安全性。据了解，蘑菇车联采用单车智能+车路协同的自动驾驶方案，能够帮助驾驶员更及时地发现危险因素，减少车祸发生；其打造的云端服务，能帮助城市管理者以整个城市的视角对交通出行进行梳理、规划。

具体来看，解决拥堵的关键就是提升现有道路的通行效率。蘑菇车联早在2019年便开始了相关实践，其在北京顺义建设了国内首条开放式5G商用车路协同示范道路，在该路段实现了交通信号控制、行人预警、前车起步预警、违章预警、车速引导绿波通行、超视距监测等关键场景覆盖。这些功能够帮助驾驶员以从容的状态应对复杂的驾驶情况，减少急刹、绿灯后不及时通行、开车走神等带来的风险。

不要忽视上述智能化功能带来的影响，如果一个驾驶员能够更合理地处理突发情况，便很可能规避后面的大拥堵。交通领域有一被称为“幽灵堵车”的现象，指的是在没有事故，没有停顿车辆，也没有封闭施工的车道，道路却会莫名其妙地突然出现堵塞。原因很可能是某个司机急刹车、突然变道或者超车，造成短暂的停顿，就会在这辆车的后方引发一连串的停顿。研究显示，如果处于繁忙的高速公路上，那么一名新手司机的急刹车就可能引发一场“交通海啸”，受影响的路段可长达80公里。

如果发生车祸，由此引发的拥堵可能就要更严重了。减少事故发生自然也是自动驾驶公司们的目标。蘑菇车联打造的“车路云一体化”体系，能够利用车端、路端、云端协同感知，为车辆以及驾驶员提供“上帝视角”，可以有效降低前方遮挡、极端天气、鬼探头、紧急刹停等场景下发生交通事故的潜在风险，从而降低城市拥堵出现几率。

车和路之外，在云端，蘑菇车联也有提升交通效率的一系列布局。在即将于9月份投入运营的衡阳项目中，蘑菇车联将为衡阳打造一套“城市交通大脑”，用于实时监控规划和全局调度，高效匹配用户的出行需求。这能为城市交通系统的顶层设计提供参考，从更大的层面规避拥堵。

解决以拥堵为代表的各种城市出行难题，将会是蘑菇车联未来的一大主要任务。蘑菇车联副总裁邓志伟曾表示，自动驾驶的未来在城市，能否驾驭城市出行场景决定了自动驾驶大规模落地和商业化的速度与质量。城市公共交通等高频应用场景充分满足市民刚需，城市道路智能化又可形成资源复用的规模效应推动商业化。因此，城市级自动驾驶一直是蘑菇车联的主场之一。

蘑菇车联自动驾驶车队

整体来看，自动驾驶技术或将在未来发挥出更明显的作用。中国目前是全球汽车保有量以及年销量最高的国家，截至今年3月份，我国机动车保有量达到3.8亿辆，并以每年2500万辆左右的速度增长。这后续可能会引发各种新的交通问题。蘑菇车联打造的自动驾驶方案，不仅仅能够解决交通拥堵问题，对于提升整个城市的交通管理效率、智慧城市的建设都有重要意义。

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